5d302d6c

Архивы за Январь, 2020

Infiniti представит спецверсию кроссовера FX для миллионеров

Ярмарку предметов роскоши Millionaire Fair, которая состоится в середине декабря в столице Нидерландов, компания Infiniti использует как площадку для показа модификации кроссовера FX, предназначенной исключительно для европейского рынка.

Выпущено будет только 100 таких автомобилей. Миллионерам, желающим обладать норовистой особью, будут предлагаться два варианта окраски кузова на выбор — черный (Obsidian Black) и белый (White Moonlight). Решетка радиатора, рейлинги, «жабры» на передних крыльях и 21-дюймовые литые диски со спицами а-ля лопасти турбины щеголяют графитовым цветом.

Внутри — царство искусственной замши, прошитой коричневой строчкой, и изобилие карбоновых вставок. В списке оборудования — все доступные для модели опции, включая фирменную ниссановскую систему кругового обзора Around View Monitor, спутниковую навигацию и акустику Bose. 

В Великобритании за топовый 390-сильный Infiniti FX50 Millionaire Edition с пятилитровой «восьмеркой» придется выложить 95 450 евро — примерно 144 000 долларов.

Ford поймал китайского шпиона

Правоохранительные органы США предъявили обвинения в промышленном шпионаже бывшему инженеру компании Ford — выходцу из Китая.

Против инженера Майка Юя (Mike Yu), также известного под именем Юй Сяндун, выдвинуты обвинения в похищении информации, содержащей коммерческую тайну, попытке завладения такой информацией, а также в незаконном проникновении в защищенную компьютерную систему.

Майк Юй работал в компании Ford с 1997 по 2007 годы, а затем перешел в китайскую компанию. По данным следствия, перед тем, как уволиться с Ford, Майк Юй скопировал на старом рабочем месте около 4 тысяч документов, в том числе имеющие отношение к дизайну новых моделей автомобилей американской компании.

Также следствие установило, что в 2005 году Майк Юй, пытаясь устроиться на работу в другую китайскую компанию, передал потенциальным работодателям документы, составляющие коммерческую тайну Ford.

Названия китайских компаний, получивших секретные документы от инженера, пока не разглашаются.

Майк Юй был взят под стражу 14 октября 2009 года в международном аэропорту в Детройте, когда он вернулся в США из поездки по Китаю. Во вторник, 20 октября, суд выберет меру пресечения для инженера, до этого момента он будет оставаться под стражей.

Brabus представил пакет опций для нового GL-Class

Немецкое тюнинг-ателье Brabus, специализирующееся на доводке автомобилей марки Mercedes-Benz, представило пакет опций для фейслифтингового GL-Class.

Среди прочих опций: противотуманные фары, светодиодная головная оптика, спойлер на крышу, увеличенные воздухозаборники, задний диффузор. Также Brabus предлагает для обновленного Mercedes-Benz GL-Class спортивную выхлопную систему с 4 патрубками из нержавейки и широкий ассортимент колесных дисков. Подвеску автомобиля можно занизить на 30 мм.

Штатный бензиновый 8-цилиндровый двигатель был заменен агрегатом объемом 6,1 л и мощностью 462 л.с., максимальный крутящий момент которого достигает 615 Нм. Время разгона 0-100 км/ч занимает у этого автомобиля 6 сек., а его максимальная скорость равна 255 км/ч. Пакет опций для дизельного GL 350 CDI включает 272-сильный мотор с крутящим моментом, равным 590 Нм, а для GL 450 CDI — 350-сильный агрегат с крутящим моментом, равным 800 Нм. Последний разгоняется с места до 100 км/ч за 7,1 сек., а его максимальная скорость равна 240 км/ч. В салоне машины установлены встроенные в спинки передних сидений жидкокристаллические 7-дюймовые мониторы, DVD-плеер и бортовой компьютер с Интернетом.

Volkswagen показал прототип городской малолитражки

На автосалоне в Лос-Анджелесе концерн Volkswagen представил новый прототип городской малолитражки Up! Lite, оснащенный гибридной дизель-электрической силовой установкой.

Эта машина заметно отличается от предыдущих концептов Up!, которые VW демонстрирует на каждом крупном автосалоне, начиная с Женевы 2008 года. Новый Up! Lite заметно крупнее предшественников с тем же именем — его длина составляет 3,84 метра против 3,14 метра у предыдущих трехдверок. По своим гарабитам он совсем чуть-чуть не дотягивает до VW Polo. Здесь четыре посадочных места и довольно вместительный багажник, но при этом новинка весит всего 695 килограммов — за счет активного применения деталей из карбона и алюминия.

Силовая установка — 51-сильный турбодизель объемом 0,8 литра, который трудится в паре с 13-сильным электромотором и агрегатирован с семиступенчатым «роботом» DSG. Кроме того, новинка оснащена системой «стоп-старт», благодаря чему средний расход топлива у нее не превышает 2,44 литра на сто километров пути, а выбросы СО2 составляют всего 65 граммов на километр. При этом, Up! Lite достаточно динамичен: с нуля до ста километров в час он разгоняется за 12,5 секунды, а его максимальная скорость достигает 160 километров в час.

О перспективах серийного производства конкретно этой модели пока ничего не сообщается. Вполне вероятно, что Up! Lite является лишь одним из членов нового семейства городских малолитражек Volkswagen, объединенных под общим брендом Up! Помимо грибрида, в эту линейку войдут также электромобили и машины с традиционными силовыми установками, а первый серийный VW Up! ожидается к 2011 году. 

«АвтоВАЗ» официально признал пропажу 7 тыс. автомобилей

«АвтоВАЗ» официально сообщил о недостаче автомобилей в своей дилерской сети, которую выявила внутренняя проверка — с начала года завод недосчитался 6895 автомобилей.

Общее количество недостающих автомобилей составляет 7459 штук, сообщила компания, но «по 564 машинам можно вести речь лишь о нарушениях сроков оплаты шестью предприятиями, так как деньги от них поступили на «АвтоВАЗ» совсем недавно», — говорится в сообщении.

В Детройте показали суперкар Revenge Verde

Ну, какой же приличный автосалон обойдется без суперкара? На этот раз в центре внимания оказался автомобиль американской компании Revenge – Verde Supercar.

Впрочем, если внимательно посмотреть на это позитивно-зеленое авто, то можно увидеть хорошо знакомые линии Ford GT. В лучших традициях кузов сделан из алюминия и карбонового волокна. Общий вес такой модели — 1587 кг. Разгон до сотни состоится от 3 до 5 секунд, в зависимости от того, какой двигатель будет установлен в автомобиле. А выбор есть: Ford Racing V8 мощностью 605 л.с. или GM LS9 мощностью 638 л.с. Планируется также гибридная версия, но она будет проигрывать первым двум за счет всего 400 лошадиных сил.

Максимальная скорость суперкара составит 321 км/ч, но опциональные надстройки трансмиссии могут увеличить эту цифру до 386 км/ч. Ориентировочная стоимость Revenge Verde — 190 000 долларов. Кстати, купить автомобиль можно будет уже в этом году.

В Украине объявлены цены на кроссовер Skoda Yeti

Первый полноценный кроссовер чешской марки, наконец, добрался до украинского рынка.

Поноприводный кроссовер доступен в двух комплектациях, но только с одним 160-сильным мотором, объемом 1,8 литра и механической коробкой передач. Стоимость Skoda Yeti в комплектации Ambition составляет 28500 долларов.

Более богатая комплектация Experience, с 17-дюймовыми дисками, климат-контролем и поворачивающими за угол фарами, обойдется на 2 тысячи дороже (30500 у.е.).

GM начал производство кроссовера Saab 9-4X

Несмотря на официальные заявления концерна General Motors о скором прекращении деятельности компании Saab, американский автопроизводитель приступил к мелкосерийному выпуску нового кроссовера шведского бренда – 9-4X.

Сейчас на заводе в Мексике собрано 147 таких автомобилей, из которых 49 — на прошедшей неделе. По мнению некоторых экспертов, все эти автомобили были произведены для тестовых испытаний и краш-тестов, что может косвенно свидетельствовать о том, что концерн GM все же намерен продать марку Saab. Как сообщалось ранее, один из главных претендентов на шведскую компанию — производитель спортивных машин Spyker — уже подал три заявки с предложением о приобретении Saab, однако каждый раз переговоры с GM срывались. В результате, американцы объявили о закрытии Saab и постепенном сворачивании производства. Отметим, что ранее компании все же пришлось начать сборку кабриолетов 9-3 для выполнения поступивших ранее заказов. Также в январе был начат выпуск седанов 9-5 нового поколения, тоже предназначенных для испытаний.

Окончательное решение концерна GM о продаже Saab будет объявлено во вторник, 26 января. Ожидается, что такое заявление на пресс-конференции в Детройте будет сделано председателем совета директоров GM Эдом Уитейкером-младшим, созвавшим журналистов для обсуждения текущей деятельности американского автопроизводителя. По некоторым данным, шведское правительство также уже согласилось предоставить гарантии на получение кредита для Saab в размере 400 миллионов евро от Европейского инвестиционного банка.

Peugeot покажет водородный гибрид

Во французском Лионе на конференции, посвященной водородным технологиям, Peugeot продемонстрирует новый гибрид, работающий на электрическом токе и водороде.

Автомобиль представляет из себя переработанный Peugeot 307 CC, силовой агрегат которого схож с тем, что устанавливают на Chevy Volt и позволяет ионно-литиевым батареям заряжаться от обычной розетки. Однако есть и отличия: Peugeot дополнительно применяет водород для увеличения дальности действия — так на полном баке водорода автомобиль может проехать более 500 километров. Расход топлива не превышает 1 л. на сотню, что делает машину похожей на Honda FCX Clarity.

В компании осознают медленную скорость распространения водородных заправок и не считают перспективным запуск машин в серию ранее 2020-2025 года. В то же время в 2011 г. появятся первые дизельные гибриды компании, а годом позже — первый электромобиль.

Появилась детальная информация о новом Porsche 911

Издание Inside Line, корреспондентам которого удалось принять участие в одном из финальных этапов испытаний спорткара Porsche 911 следующего поколения в Южной Африке, опубликовало новую информацию об этом автомобиле.

Мировая премьера нового семейства 911 состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.

Американскому журналу подтвердили информацию о том, что габаритные размеры спорткара Porsche 911 немного увеличатся. Длина автомобиля возрастет на 56 миллиметров (до 4490 миллиметров), колесная база станет больше на 10 миллиметров (2360 миллиметров), а высота уменьшится на примерно на 12 миллиметров. При наличии спортивной подвески спорткар станет ниже еще на 1,77 миллиметра. Кроме того, станет меньше передний и задний свес — на 33 и 12 миллиметров соответственно.

Стоит отметить, что колесная база, которая изменится всего в четвертый раз за последние 48 лет, будет увеличена для возможности оснащения спорткара гибридной силовой установкой. Такой автомобиль появится приблизительно в 2016 году, после рестайлинга.

В конструкции Porsche 911 следующего поколения будет использоваться больше деталей из алюминия, что позволит снизить массу спорткара. Как уточняет издание Car and Driver, автомобиль будет весить примерно на 25 килограммов меньше своего предшественника, а гибридная модификация «сбросит» еще почти 10 килограммов. Высокопрочную сталь теперь планируется применять только в тех местах, которые защищают пассажиров при аварии.

Кроме того, вместо гидроусилителя руля, использовавшегося на 911-х с 1989 года, у спорткаров появится электрический усилитель, который будет поставлять компания ZF. По словам руководителя отдела исследований и новых разработок немецкой марки Вольфганга Дюрхаймера, новый механизм настолько хорош, что никто «не сможет понять, что он электрический».

Двигатель объемом 3,6 литра, устанавливающийся сейчас на базовый Porsche 911, будет заменен на 3,4-литровый шестицилиндровый агрегат с непосредственным впрыском топлива, знакомый по модели модели Boxster S. На 911-ой он будет развивать 350 лошадиных сил. Для модификации Carrera S будет предлагаться 3,8-литровый мотор мощностью 400 лошадиных сил. Все двигатели в гамме станут потреблять на 12-15 процентов меньше топлива.

Издание Inside Line также уточняет, что на тестовых прототипах присутствовал как семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями, так и семиступенчатая механическая коробка передач ZF. Представители Porsche официально не подтвердили информацию о том, что такая «ручка» будет устанавливаться на серийные машины, однако и не заявили, что рассматривают в качестве альтернативы какую-либо другую трансмиссию.

Ранее Дюрхаймер также заявлял, что в Porsche работают и над созданием регулируемого переднего спойлера, системы выборочного закрытия воздухозаборников и активных вентиляционных отверстий на колесных арках в версии Turbo, которые увеличат прижимную силу. Кроме того, для нового поколения спорткара будет доступен специальный сенсор, способный заранее предупреждать о возможном аквапланировании.

Видео