Архивы рубрики ‘Статьи’

Совокупная выручка BMW снизилась на 4,7%

Совокупная выручка немецкого автомобилестроительного концерна BMW в 2009 году снизилась на 4,7% – до 50,68 млрд евро – против сравнительного показателя 2008 года в размере 53,2 млрд евро.

При этом выручка автомобильного подразделения BMW упала на 10,3% — до 43,7 млрд евро, а выручка в сегменте «мотоциклы» сократилась на 13,1% — до 1,07 млрд евро. Доходы подразделения BMW по финансовым услугам (автокредитование, страхование) увеличились за минувший год на 0,5% — до 15,8 млрд евро. Такие данные приводятся в распространенном сегодня пресс-релизе BMW.

За 2009 год группа BMW продала 1,29 млн автомобилей (на 10,4% меньше, чем в предыдущем году) под марками BMW, MINI и Rolls-Royce. Несмотря на падение продаж, BMW сумела увеличить свою долю на мировом рынке автомобилей премиум-класса и сохранить позицию ведущего в мире производителя премиальных авто, отмечается в сообщении компании. Полный годовой отчет концерна BMW будет представлен 17 марта с. г.

Switzer Performance добавило лошадок Audi R8

Тюнинг-ателье из Америки Switzer Performance доработало Audi R8.

Специалисты из ателье Switzer Performance представили пакет доработок для немецкого купе Audi R8. Мотор 4,2 литра в ателье подвергли чип-тюнингу и смогли прибавить ему 20 л.с., теперь его мощность — 440 л.с. За такое усовершенствование владельцу купе придется выложить почти 2000 долларов. Для обладателей топовой версии Audi R8 тюнер также предлагает перепрошить электронную систему управления, что позволит увеличить мощность двигателя на 25 л.с., тем самым 5,2-литровый мотор будет выдавать 550 л.с. За такую модернизацию придется заплатить 4000 долларов.

Студент ездил на автомобиле с поддельными номерами Верховной Рады

Сотрудники одесской Госавтоинспекции задержали автомобиль Toyota Camry с поддельными номерными знаками Верховной Рады.

Как сообщил старший инспектор по особым поручениям отдела розыска УГАИ в Одесской области Михаил Подвышецкий, автомобиль был остановлен прямо напротив Главного управления ГАИ в области. Два года назад многие парламентарии отказались от специальных номерных знаков, этот факт и привлек внимание правоохранителей.

«Было проверено — эти номера не выдавались. При проведении экспертизы было установлено, что номера изготовлены не заводским способом — то есть они были поддельными», — заявил он.

Владельцем Toyota Camry оказался учащийся одного из одесских вузов. Студент отделался лишь административным наказанием — штрафом в 510 грн.

С автомобиля были сняты поддельные номерные знаки и незаконно установленный проблесковый маячок. Данное задержание правоохранители провели в рамках операции Документ.

Кроме того, с 12 января в рамках этой же операции инспекторами ГАИ было выявлено около 30 фактов нарушений, связанных с использованием поддельных документов. Подделывают не только водительские удостоверения и пропуска, но и спецталоны, которыми пользуются сотрудники правоохранительных органов.

В целом за прошлый год управлением Госавтоинспекции, было изъято 63 фальшивых водительских удостоверения. Операция Документ продлится до 12 февраля.

Эксперты считают, что у Saab-Spyker нет будущего

Крупнейшие фигуры автомобильного рынка с большим скептицизмом восприняли покупку голландской компанией Spyker шведского автопроизводителя Saab.

По мнению главного исполнительного директора Fiat SpA Серджио Маркионне, обе компании слишком малы, чтобы образовать прибыльный союз. «Мелкие игроки будут лишь продолжать мельчать, — прокомментировал он заключенную между General Motors и Spyker сделку. — Нельзя строить бизнес на мечтах и надеждах». Он напомнил, что оба участника нового альянса глубоко убыточны: Spyker с момента возрождения торговой марки в 2000 году ни разу не приносил прибыли и лишь в прошлом году потерял 8,7 млн евро, а Saab теряет деньги на протяжении последних десяти лет. Помимо этого, Saab и Spyker относятся к совершенно разным сегментам авторынка и имеют разный «вес» — в них работает 3400 и менее 100 человек соответственно.

Отметим при этом, что Fiat несколько раз пытался завладеть Saab. Первая попытка была предпринята еще в 1989 году, но тогда итальянский концерн уступил GM, который и приобрел сначала 50%, а потом и полный пакет акций компании. Последний раз Fiat предлагал объединить Saab со своим убыточным брендом Lancia в минувшем году. Это предложение было частью заявки Fiat на покупку Opel, но, как известно, эта сделка сорвалась.

Toyota Auris получит гибридную версию

Toyota провела легкий рестайлинг хэтчбека Auris и готовит его гибридную версию.

Как сообщается в пресс-релизе японского автогиганта, экстерьер Auris 2010 решен в стиле концепта HSD, представленного осенью прошлого года на Франкфуртском автосалоне. Обновленная решетка радиатора, передний и задний бамперы, фары, рисунок литых дисков создают более свежий облик автомобиля.

Однако главной новостью стало появление гибридного варианта полноразмерного хэтчбека. Модель Auris HSD (HDS — гибридный синергический привод) получит практически такой же силовой агрегат, что и Toyota Prius. В компании ожидают, что экологически чистый Auris, который дебютирует на Женевском автосалоне в марте, будет пользоваться большой популярностью в Европе.

Ford Т стал компактным кроссовером

С момента выхода легендарной Модели T Генри Форда прошло уже более ста лет.

Но, как оказалось, эта машина до сих пор вдохновляет людей на новые идеи. Так, бразильский дизайнер Эдуардо Оливьера вообразил, как выглядела бы «старушка» T в наше время.

Оливьера представил T пятиместным кроссовером, 4,2 метра в длину. Главным напоминанием об оригинальной модели здесь служат задние колесные арки, которые максимально вынесены назад и наклоненная корма автомобиля. Что касается изюминок, то это отрывающиеся в противоположные стороны двери и отсеки для хранения вещей в заднем бампере. Бразилец считает, что на эту машину можно было бы установить 4-цинидровый бензиновый двигатель, а еще лучше — гибрид. 

Toyota сообщает подробности о новой линейке G Sports

По итогам завершившейся в Токио крупнейшей в Японии выставки автомобильного тюнинга Tokyo Auto Salon, Toyota Motor распространила некоторые детали относительно разрабатываемой линейки заводского тюнинга.

В начале лета на рынке Японии появится новый бренд — G Sports. Под ним будут объединены предлагаемые Toyota решения по техническому и внешнему тюнингу ряда своих моделей. Речь идет о новых только разработках, а не о включении предлагавшихся ранее в создаваемую программу. Компоненты для технического тюнинга, как утверждается, разработаны с использованием опыта, полученного в автоспорте командой Gazzoo Racing, использующей автомобили Toyota и Lexus.

На токийской выставке представили ряд концептов, включая FT86, Prius и Mark X. В отношении двух включение в линейку G Sports произойдет в первую очередь. Предлагая новый бренд, Toyota Motor рассчитывает на определенную долю рынка, принадлежащую в данный момент независимым тюнинговым компаниям, работающим с моделями Toyota без непосредственной связи с автопроизводителем. Именно поэтому Toyota Motor считает, что определенный успех G Sports гарантирован, ведь компоненты тюнинга разрабатываются и производятся самой Toyota, а их проектирование проводится с максимальным учетом особенностей каждой модели, о чем непосредственно разработчику, то есть Toyota, известно больше других.

Пока не определено точное количество моделей, которые будут включены в линейку — этот процесс будут происходить постепенно. Что касается стоимости доработок, то компания надеется на ее доступность за счет системы предварительных заказов при покупке нового авто.

Ford и Geely подпишут договор о продаже Volvo 8 февраля

Сегодня стало известно, что американский автоконцерн Ford закроет сделку по продаже своего дочернего бренда Volvo китайской автокомпании Geely Automotive 8 февраля текущего года.

Как сообщают китайские СМИ, стоимость шведского автопроизводителя стороны оценили в 1,5-2 млрд долларов. Напомним, что американский автогигант приобрел Volvo в 1999 году за 6,5 млрд долларов, после чего вложил в компанию еще несколько миллиардов. По полученной информации, Geely планирует вдвое увеличить объемы выпуска автомобилей Volvo и построить завод в пригороде Пекина. Первой моделью, которую будут собирать на предприятии, должен стать кроссовер XC60. Отметим, что седаны S40 и S80 уже производятся в Китае на совместном предприятии Ford-Mazda.

Ателье B&B зарядило «горячий» Volkswagen Golf R

Немецкая тюнинговая фирма B&B отдала свое сердце продукции концерна Volkswagen AG – в частности маркам Audi и VW.

Их последнее творение — модель Golf R, оснащенное 270-сильным мотором объемом 2,0 литра. Тюнерам удалось форсировать его до 362 лошадиных сил. Этот показатель — самая мощная доработка среди трех стадий увеличения характеристик мотора, которая позволила модели улучшить разгон с ноля до ста километров в час на 0,7 секунды до 4,8 секунды (заводской хэтчбек разгоняется до сотни за 5,5 секунды с трансмиссией DSG), максимальную скорость до 280 километров в час. Для тех, кто пожалеет денег, уготовлены еще две версии мощностью 310 и 324 лошадиных сил.

Секрет Volkswagen Golf R от B&B кроется в более производительной турбине, спортивных выхлопной системе и катализаторе, а также в новом софте для блока управления двигателем. Чтобы поддерживать температуру двигателя в разумных пределах, тюнеры установили специальную систему охлаждения и оптимизировали систему впуска.

Новые пружины позволили «прижать» автомобиль к земле на 30 миллиметров, а опциональные амортизаторы с регулируемой высотой позволяют регулировать клиренс автомобиля. Внешний стайлинг дополнили черные 19- и 20-дюймовые диски.

Финансисты подали на Porsche в суд за махинации

Группа американских хедж-фондов намерена судиться с Porsche Automobil Holding.

В поданном в окружной суд Нью-Йорка иске инвесторы обвиняют Porsche, а также его бывшего главу Венделина Видекинга и бывшего финансового директора Хольгера Хартера в том, что те манипулировали рынком. С 2005 года Porsche постепенно скупал голосующие акции Volkswagen, умышленно не подтверждая свое намерение получить контроль над ним. Когда же в октябре 2008 года холдинг неожиданно объявил, что через акции и опционы располагает 74% уставного капитала Volkswagen и в 2009 году намерен стать его собственником, капитализация VW подскочила в четыре раза. Затем курс VW снова резко снизился.

Летом 2009 года затея Porsche завершилась весьма плачевно: груз долгов буквально раздавил этого производителя дорогих спорткаров. Ему пришлось поменяться ролями с VW, и теперь уже крупнейший в Европе автопроизводитель стал шаг за шагом поглощать Porsche, внедряя его в свою структуру. По информации из источников, знакомых с ситуацией, из-за манипуляций Porsche пострадало около 50 банков, хедж-фондов и финансовых компаний, а общая сумма возможных компенсаций может составить 10 млрд долл.

Отметим, что в настоящее время в Германии также ведется расследование дела о несостоявшейся попытке Porsche поглотить Volkswagen.