Суперкар Ghepardo на автошоу SEMA
На автошоу SEMA компания Caccia Custom Cars представила свой проект Ghepardo.
Автомобиль выглядит весьма необычно, но при ближайшем рассмотрении заметно, что он создан путем скрещивания двух Chevrolet: от Camaro 2002 года Ghepardo позаимствовал шасси, а от Corvette того же года — двигатель и подвеску. Внутри салона Caccia Custom Cars Ghepardo нет ничего лишнего — эдакий минимализм; абсолютно все обшито алькантарой, кроме центральной консоли, которая украшена вставками под золотистый карбон.
«Жаркое» предложение на сервисе «ВиДи Пальмира»!
С приходом лета Ваш автомобиль требует особого ухода.
Заботясь о том, чтобы его эксплуатация как на дорогах мегаполиса, так и на трассе была комфортной и приносила только удовольствие, сервис официального дилерского центра «ВиДи Пальмира» дарит всем владельцам Toyota возможность воспользоваться выгодными предложениями, связанными с обслуживанием их автомобилей.
Не секрет, что одной из самых актуальных сервисных работ в начале летнего сезона является диагностика системы кондиционирования. Помимо ее регулярной проверки, важно понимать, что кондиционер и климат-контроль должны не только охлаждать и поддерживать определенную температуру, но и не вредить здоровью и комфорту. В связи с этим мы сформировали летнее предложение*, в которое вошли самые актуальные в это время года услуги по неимоверно привлекательным ценам: диагностика системы кондиционера, антибактериальное очищение и замена фильтра.
Итак, с 6 июня 2011 года Вы имеете возможность осуществить проверку системы кондиционирования всего за 168,96 грн**; дисбактеризацию кондиционера — за 150 грн***, а также заменить фильтр салона со скидкой 20%.
Сервис Toyota «ВиДи Пальмира» предлагает Вам только самые выгодные, самые полезные и самые прогрессивные услуги. Мы используем современное и качественное на сегодняшний день оборудование, которое полностью очищает систему воздушного кондиционирования автомобиля, устраняет неприятные запахи, предотвращает развитие микроорганизмов в системе воздушного кондиционирования.
Подготовьте свою Toyota к летним испытаниям и авантюрам вместе с сервисом Тойота Центр Одесcа «ВиДи Пальмира»!
*предложение действует с 06.06.11 по 31.07.11.
**цена указана с учетом НДС, не включая стоимости фреона и масла для кондиционера.
*** цена указана с учетом НДС, не включая стоимости фильтра салона.
Купе от Subaru будет мощнее и дороже, чем Toyota FT-86
На прошлой неделе в Токио Toyota представила концепт-кар FT-86, который в скором времени выйдет в серию. Это заднеприводное купе создавалось вместе с Subaru, намеревающейся реализовывать собственную модификацию этого автомобиля.
Ясное дело, что машины под разными брендами должны чем-то отличаться, вот журналисты из японского журнала Best Car и выяснили некоторые подробности об этом. Во-первых, купе будут отличаться своими кодовыми наименованиями. Машина марки Toyota, скорее всего, будет продаваться под названием 86, при этом модификация для рынка Японии получит код 086A, для рынка США — 087A, для Европы — 088A. Версия Subaru обозначена кодом 216A.
Во-вторых, существенные различия найдутся в силовых передачах машин. Subaru получит полный привод и 2,0-литровый «оппозитник» EJ20 с турбонаддувом. Последний предложат в модификации с мощностью 250 л.с. (как на японской модели Impreza 2.0 GT) и в модификации с мощностью более 300 л.с. (как в Impreza WRX STI). Toyota 86, судя по всему, турбонаддува в базовой версии не получит.
В-третьих, по габаритам и весу модель Subaru будет несколько больше. Полный привод и более сложный двигатель добавят около 100 кг веса и по паре сантиметров в длине/ширине/высоте/колесной базе.
Ну, и еще одним важным отличием станет цена. Более «злое» купе марки Subaru обойдется минимум на 500 тыс. иен дороже, т.е. его стоимость на рынке Японии перевалит за отметку в 30 000 долларов.
Skoda выпустила новый двигатель
Концерн Volkswagen начал производство нового двигателя 1,2 TSI на заводе Skoda в чешском Млада Болеславле.
Бензиновый двигатель объемом 1,2 л. выдает 77 кВ или 105 л.с. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском впервые будет опробован на Volkswagen Polo и Skoda Yeti. Уже принимаются заказы на новые модели: компактный автомобиль из Вольфсбурга (VW) с новым двигателем можно приобрести от 16 425 Евро, а чешский внедорожник Skoda Yeti — от 17 990 Евро. Помимо VW и Skoda новый двигатель планируют устанавливать на модели Audi и Seat.
С «АвтоВАЗа» воруют надувными лодками
В Тольятти задержана банда, которая пыталась украсть с «АвтоВАЗа» партию запчастей. Четверо воришек хотели переправить 105 мешков с деталями на общую сумму в 1,2 млн. руб. при помощи… надувных лодок.
Судя по всему, схема воровства была уже отработана. Злоумышленники грузили мешки с запчастями на надувные лодки и спускали их по ливневой канализации за пределы завода. И на той стороне их уже ждали подельники, которые вытаскивали лодки на берег.
Интересно, что это уже далеко не первый случай, когда милиция ловит сотрудников «АвтоВАЗа», занимающихся воровством деталей через ливневую канализацию. Только в этом году было зафиксировано три подобных случая.
Rolls-Royce выпустит гибридный Ghost
Компания Rolls-Royce планирует выпустит вариант своей наиболее компактной модели Ghost с гибридным двигателем.
Ghost получит гибридный агрегат ActiveHybrid от BMW 7-серии. Это значит, что дополнительно к 6,2-литровому V12 двигателю Rolls-Royce будет добавлен электромотор в 20 кВт, который будет расположен в блоке трансмиссии. Он станет заряжаться во время движения и торможения автомобиля. Кроме того, Ghost получит систему «старт-стоп». Наличие дополнительного электродвигателя для движения на малых скоростях, а также система «старт-стоп» может снизить расход топлива у Ghost на 15%.
Команда Renault F1 может стать российской
Недавно Toyota заявила о том, что покидает чемпионат мира по кольцевым автогонкам — Формулу-1, тогда казалось, что за ней последует и Renault.
Команда французского автопроизводителя осталась без основного пилота — Фернандо Алонсо и спонсоров. Кроме того, по итогам расследования инцидента на прошлогоднем Гран-при Сингапура в отставку были отправлены управляющий директор Renault Флавио Бриаторе и Пэт Симондс, занимавший должность главы инженерного департамента команды. Однако теперь у Renault появился шанс остаться в чемпионате. Как сообщается, помочь команде могут инвесторы из России.
По имеющимся данным, российская компания, название которой не сообщается, собирается выкупить 40%-ную ставку в команде Renault. Однако в таком случае во французской конюшне могут быть наведены новые порядки. В частности, по сведениям зарубежных источников, компанию Кубице в Renault может составить россиянин Виталий Петров, выступающий в настоящее время в серии GP2.
Mini Cooper превратили в бульдога
Все автосалоны похожи друг на друга, как празднование Нового года с семьей перед телевизором: новинки стоят ровно в ряд, информация о них написана рядом на стенде, иногда к машине приставят длинноногую манекенщицу… Лишь некоторые автопроизводители умудряются по-настоящему удивить.
На этот раз в Лос-Анджелесе креативом отличились представители Mini. Они нацепили на черного цвета Mini Cooper S огромный ошейник с шипами, привязали машину поводком к воображаемой будке и написали рядом с «собакой»: «Please, do not feed the mini», что в переводе означает «Пожалуйста, не кормите Мини!»
Не стандартно, забавно, люди видели и улыбались.
Концепт Alfa Romeo FastBack Sedan 2017
Alfa Romeo FastBack Sedan 2017 — концепт автомобиля, разработанный американским дизайнером Джейкобом МакМерри (Jacob McMurry) в Лос-Анжелесе.
Это удивительный автомобиль, асимметричный в передней части, внешний вид которого создавался под впечатлением от Венецианских карнавалов. Двигатель машины работает на био-дизеле.
Стали известны подробности о российском «народном автомобиле»
«Народный автомобиль», разработку которого собирается финансировать российский миллиардер и владелец группы «Онэксим» Михаил Прохоров, будет иметь длину чуть больше 3,6 метра и станет весить не больше 700 килограммов.
Эти подробности стали известны изданию Slon.ru, в распоряжении которого оказалась презентация проекта «Эко», разработанная компанией «Яровит Моторс».
Как сообщалось ранее, компания «Яровит» предлагала правительству РФ использовать разработанный ей автомобиль на Олимпиаде в Сочи 2014 года. Однако чиновникам показалась, что у этой модели «неясная целевая группа», и они отказались финансировать ее разработку и доводку. Тогда этим проектом заинтересовался Михаил Прохоров, который решил взять его за основу для создания собственного семейства бюджетных автомобилей — об этом самый богатый человек России заявил в разговоре с премьер-министром Владимиром Путиным.
Расчетная стоимость автомобиля «Эко» от «Яровит Моторс» — 8888 евро. За эти деньги питерская компания планирует продавать четырехместный автомобиль, размером меньше Ford Focus, но оснащенный гибридной силовой установкой. Мощность электромоторов — 50 кВт (около 70 лошадиных сил), питать которые предлагается от комплекта литий-ионных аккумуляторов. Подзаряжать батареи можно либо при торможении (при помощи системы рекуперации энергии), либо при помощи 0,6-литрового двигателя внутреннего сгорания, работающего на природном газе.
Расчетный запас хода у «Эко» составляет 400 километров, а расход топлива не должен был превышать 3,5 литра на сто километров пробега. Максимальная скорость — 120 километров в час.
Кроме того, «Эко» можно было бы оснастить российской навигационной системой ГЛОНАСС, которая сочетала бы в себе еще и функции электронного ключа, телефона и мультимедийной системы (на иллюстрации в презентации для этого использовалась фотография Apple iPhone), автоматически затемняющимися стеклами, солнечной батареей на крыше и полностью электронной системой управления тормозами, без применения гидравлики.
Однако, как сообщалось ранее, большинство экспертов скептически относятся к возможности наладить в России выпуск гибридной модели стоимостью 8,8 тысячи евро: большинство зарубежных аналогов стоят в 3-5 раз дороже, а в России пока нет поставщиков, готовых обеспечить производство необходимых узлов и деталей. Кроме того, для того, чтобы сохранить стоимость машины на низком уровне объемы ее производства должны составлять несколько сотен тысяч штук в год, а инвестиции в организацию производства превысили бы миллиард долларов США.
Однако Прохоров планирует потратить на этот проект всего 100 миллионов евро, наладив при этом выпуск целого семейства машин с разными типами кузова.
