Izvestia73.ru

Архивы за Декабрь, 2019

Начиная с октября 2008 года, когда начались продажи обновленных хэтчбеков Ford Fiesta, в Европе, Южной Африке, Австралии, Новой Зеландии и Китае было продано более 500 тысяч этих автомобилей.

В следующем году продажи «Фиесты» начнутся на североамериканском и азиатско-тихоокеанском рынках. В период с октября прошлого года по сентябрь 2009-го в мире было продано 470 тысяч Fiesta, а в октябре около 50 тысяч машин. По мнению вице-президента подразделений Ford в Канаде, Мексике и Южной Америке Джима Фэрлея, в Северной Америке у этой модели будет еще как минимум 50 тысяч потенциальных покупателей в год.

В ближайшие пять лет Ford планирует выпускать около миллиона хэтчбеков Fiesta ежегодно. А с 1976 года, когда первая «Фиеста» сошла с конвейера, по всему миру было продано около 12 миллионов этих автомобилей.

В Audi заявили, что готовы к выпуску «заряженной» версии компактного кроссовера Q3.

Предполагается, что кроссовер, который получит в имени традиционную литеру «S», будет оснащаться хорошо известным пятицилиндровым турбомотором.

Вслед за информацией о том, что S-модификации самых крупных представителей легковой модельной линейки Audi появятся уже в этом году, стало известно, что свою «разгоряченную» версию получит и новейший кроссовер из Ингольштадта. По сообщению Auto Motor und Sport, который ссылается на главу компании Руперта Стадлера, Audi Q3 может заполучить под капот хорошо известный всем поклонникам «горячих» Audi двигатель.

Пятицилиндровый турбированный мотор объемом 2,5 литра на модели Audi RS3 развивает 340 лошадиных сил, но для кроссовера его несколько дефорсируют. Таким образом, Audi Q3 S будет располагать тремя сотнями «лошадей». Кроме того, по традиционному сценарию, он получит легкий аэродинамический обвес, более мощные тормоза и спортивную подвеску.

Основным конкурентом Audi Q3 S, как легко догадаться, станет BMW X1 M. Между тем, появления на рынке «горячего» кроссовера из Ингольштадта не стоит ждать ранее 2012 года.

Компания Aston Martin получила средства на разработку нового поколения спортивных автомобилей, которые должны появиться в продаже в 2015-2016 году.

В первую очередь будут спроектированы замены для моделей DB9, Vantage и Rapide — создание дизайна и работа над технической начинкой этих машин начнется в следующем году. Об этом сообщает издание Autocar.

Средства на постройку новых моделей компания Aston Martin получила благодаря размещению облигационного займа на сумму в 304 миллиона фунтов стерлингов. Ранее британский автопроизводитель заявил, что этот шаг обеспечит «Астону» «долгосрочную финансовую стабильность на ближайшие семь лет и позволит компании развиваться дальше».

Как уточняет Autocar, преемники моделей DB9, Vantage и Rapide получат новую платформу, другие кузовные панели, модернизированные интерьеры и двигатели. При этом прежде чем Aston Martin перейдет на новую платформу, производитель намерен существенно улучшить старое шасси, приведя его в соответствие с требования по безопасности пешеходов.

Какую именно новую платформу предполагается использовать для новых «Астнов» пока не известно. Некоторые эксперты не исключают, что ее британцам в рамках партнерства может предоставить компания Mercedes-Benz.

BMW представила первые фотографии самой дорогой, самой мощной и самой быстрой версии своей третьей серии. Эта машина получила название BMW M3 GTS.

Сразу надо сказать — покупать этот автомобиль для ежедневной эксплуатации не стоит. BMW M3 GTS предназначена для езды по гоночным трассам. Именно поэтому она имеет очень жесткую подвеску, минимальный дорожный просвет и даже встроенный каркас безопасности. Также не стоит удивляться наличию настраиваемых амортизаторов, антикрыльев, где можно менять угол атаки, уникальных по своему дизайну 19-дюймовых колесных дисков с покрышками 225/35 спереди и 285/30 сзади.

Но и это еще не все. Инженеры BMW провели огромную работу по снижению массы автомобиля. Из машины было выкинуто абсолютно все лишнее: задние кресла (передние заменили на легкие спортивные), кондиционер, «музыку», навигацию. Мало того, сзади были удалены даже стандартные стекла! Вместо них поставили специальный пластик «макролон», который не только легче стекла, но к тому же еще и не бьется. Также машина получила полностью новый глушитель из титанового сплава, который заметно легче стандартного. В итоге BMW M3 GTS весит 1490 кг — для сравнения, стандартная M3 имеет 1605 кг.

Ну а теперь пару слов о двигателе. Стандартная BMW M3 имеет восьмицилиндровый агрегат объемом 4,0 л, который выдает 420 л.с. Но для BMW M3 GTS этот мотор было решено «разогнать» до 4,4 л и 450 л.с!

Точной цены на BMW M3 GTS пока нет. Но ожидается, что машина будет стоить около 115 000 евро (около 170 000 долларов). Причем, это заводская цена, без учета доставки и налогов.

В марте ценители BMW получат возможность приобрести улучшенную «копейку» 135i с кузовом купе или кабриолет, оснащенную новой наддувной трехлитровой рядной «шестеркой» N55 и семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями.

Первые автомобили поступят к официальным дилерам в США весной. Упомянутый мотор будет устанавливаться в Штатах на машины 2011 модельного года вместо нынешней рядной «шестерки» N54 того же объема. Производитель обещает, что автомобиль удалось сделать резвее при сохранении мощности двигателя (306 л.с.), поскольку все тот же максимальный крутящий момент 400 Н•м у него становится доступен раньше — в диапазоне 1200-5000 об/мин (у N54 нижний порог составлял 1300).

С мотором N55 будет сочетаться семиступенчатый «робот» DCT с двумя сцеплениями, который, по мнению баварцев, только усилит спортивный характер «копейки». Такую трансмиссию можно будет заказать лишь в качестве опции. Правда, пока не понятно, дополнит ли она уже имеющиеся в арсенале модели «механику» и «автомат» или заменит последний.

После показа первого тизера нового поколения модели BMW 5-й серии один из дилеров BMW предоставил официальную фотографию автомобиля, который концерн обещает продемонстрировать в конце месяца.

На фотографии изображена передняя часть автомобиля, а точнее левая половина BMW 5-й серии. Если внимательно рассмотреть снимок, то становится ясно, что «пятерка» 2011 модельного года получила головную оптику иной формы, а также модернизированный передний бампер. Многочисленные шпионские фотографии модели также свидетельствуют о том, что дизайнеры создали для BMW 5-й серии новые задние фонари и бампер.

В салоне автомобиля, чья колесная база увеличится сразу на несколько сантиметров, появятся новое трехспицевое рулевое колесо, щиток приборов, который будет состоять из четырех круглых шкал. Рукоятка управления системой iDrive разместится на одном уровне с новым рычагом коробки передач.

Предполагается, что новое поколение BMW 5-й серии получит широкую линейку 6-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов. Топовая модификация «пятерки» станет комплектоваться V-образной «восьмеркой» мощностью как минимум 555 л.с. Возможно, в баварском концерне выпустят и гибридную версию модели ActiveHybrid.

Пресс-служба BMW сообщила, что впервые покажут новое поколение BMW 5-й серии 23 ноября, а мировая премьера седана состоится в марте следующего года в Женеве. Спустя год на рынке компанию седану составит универсал 5-й серии.

Лучшими водителями автомобилей в Европе признаны немцы. Жители соседних с Германией стран, как и в прошлом году, признали, что немецкие водители ведут себя на дороге более ответственно и осторожно, чем другие европейцы.

Такие результаты содержатся в исследовании по дорожной безопасности в Европе, проведенном страховой компанией AXA. Немецких водителей на первое место поставили большинство из восьми тысяч респондентов из десяти европейских стран. В то же время в том, что касается превышения скорости на дорогах, немцы вряд ли могут служить примером для подражания. Не помогают здесь ни штрафные пункты в так называемой «картотеке грешников» Федерального ведомства автодорожного транспорта, ни высокие денежные штрафы.

Каждый второй участник опроса в Германии (49%) признался, что время от времени превышал скоростные ограничения  в населенных пунктах. В целом по Европе этот показатель составляет 41%. Результаты опроса подтверждают и статистические данные о причинах ДТП на дорогах Германии. По информации Федерального статистического ведомства, более чем в 14% случаев причиной дорожно-транспортных происшествий становится превышение скорости.

О гонках Формулы-1 будет снят документальный фильм, сообщает официальный сайт чемпионата.

Он будет посвящен прошлому королевы автоспорта, а также расскажет о самых знаменитых трассах чемпионата, от уличного трека в Монако до автодрома Яс Марина в Абу-Даби. В создании фильма принимают участие студии Exclusive Media Group (EMG), Spitfire Documentary Films, Flat-Out Films и Diamond Docs. Автором сценария стал Марк Монро, номинированный на премию Оскар 2010 года, а режиссером Пол Краудер.

Продюссируют фильм обладатель премии Эмми Майкл Шевлофф, а также Найджел Синклер, получивший Грэмми за фильм о Бобе Дилане. «Наша цель — сделать фильм для большого экрана в стиле экшн-документалистики, который передал бы стиль и харизму прошлых лет Формулы-1», — сказал Шевлофф.

Проект пользуется поддержкой хозяина коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоуна. Кроме того, представители EMG ведут переговоры с властями Абу-Даби о дополнительном финансировании проекта.

Выход фильма намечен на весну 2011 года. 

На сайте Бюро по патентам и торговым маркам США появилось изображение нового логотипа компании Chrysler.

Как ожидается, публике он будет представлен 4 ноября текущего года на пресс-конференции, посвященной оглашению стратегии развития концерна на ближайшие пять лет. Новый логотип Chrysler сохранил общую стилистику предшественника, однако два крыла стали выглядеть современнее, название компании между ними теперь выполнено на синем фоне, а в целом он напоминает эмблему Aston Martin. Также ожидается, что отдельный бренд Ram, под которым будут выпускаться пикапы и внедорожники, тоже получит собственный логотип. Вероятно, его дебют состоится одновременно с крайслеровским.

Помимо этого, на пресс-конференции, посвященной плану развития Chrysler, будет объявлено о дальнейшем развитии модельной линейки концерна и обмене платформами с Fiat при разработке новых автомобилей. По предварительной информации, руководство Fiat и Chrysler объявит также о том, что все бренды американского автопроизводителя, за исключением Jeep, будут выведены со всех мировых рынков. Ранее сообщалось о том, что некоторые машины концерна Chrysler будут по-прежнему продаваться в Европе, но под маркой Alfa Romeo.

Прибавления в модельном ряду Scion ожидают минимум на протяжении последних двух лет, но уже официально объявленное его расширение за счет Toyota iQ снова обрастает массой предположений.

Целый ряд неоднозначных данных приводит электронное издание Inside Line, пользующееся, кстати, немалым авторитетом. Ссылаясь на собственные источники, журналисты утверждают, что поклонников марки ожидает ряд сюрпризов. Во-первых, новый Scion, разрабатываемый на базе Toyota iQ станет гибридом. Это практически не вызывает сомнений, тем более, что вполне совпадает с недавними заявлениями Toyota Motor.

Во-вторых, компания планирует отказаться, как утверждается, от имени iQ. Главной причиной этого может стать то, что автомобиль ожидают немалые изменения во внешности и компоновке и здесь кроется, пожалуй, еще больший сюрприз. Inside Line утверждает, что в Соединенных Штатах новая модель Scion получит новые кузова, причем основным станет вовсе не 3-дверный, как у Toyota iQ, а 5-дверный. Именно с таким кузовом автомобиль выйдет на рынок в конце 2011 года. 3-дверная версия появится позже, а вслед за ней будет представлен и седан: такого превращения действительно не ждали.

Насколько правдоподобным окажется предположение издания можно будет попытаться выяснить уже в ближайшие дни, когда откроется Международный автосалон в Детройте, где Toyota наверняка сообщит детали о будущей новинке, ходя исчерпывающих подробностей ждать не стоит.

Что касается двигателей, то здесь перспектива не выглядит слишком революционной. Базовым в линейке ожидается 1,3-литровый бензиновый. Следующим станет гибридная установка в составе которой будет этот же двигатель, а наиболее мощным среди предлагаемых станет 1,5-литровый мощностью около 120 л.с. Прогнозы по стоимости гибридной версии варьируются в пределах 15 000 долларов.