Izvestia73.ru

Архивы за Июнь, 2019

GM планирует уволить на 2 тыс. работников Opel больше, чем обещал. Cокращать расходы на менеджмент руководство компании передумало. Профсоюзы считают это «объявлением войны».

После встречи с руководителем европейского подразделения автоконцерна General Motors Ником Рейли руководство европейского профсоюза Opel объявило о том, что корпорация собирается улучшить условия жизни менеджеров за счет дополнительных сокращений на производстве.

Совет европейских рабочих Opel выпустил заявление о том, что GM планирует, в частности, более масштабные сокращения, чем заявлял ранее. «Это непостижимо — план GM включает на 2000 больше уволенных, — заявил глава профсоюза Клаус Франц. — То, что мы видим, выглядит как настоящее вероломство».

С другой стороны, отметил профсоюзный лидер, после встречи стало ясно, что руководство Opel больше не планирует сокращения расходов на менеджмент на 35%, обещанного ранее. «Напротив, они набирают новых менеджеров», — говорит представитель рабочих.

Во вторник Ник Рейли оправдывался, объясняя, что профсоюзные боссы все не так поняли. В частности, пояснил он, масштаб сокращений вовсе не превысит объявленные 8300 рабочих мест. «Такого плана нет», — заверил Рейли.

В распоряжение Reuters попали документы о том, что из 47 660 работников Opel и Vauxhall после реструктуризации останется всего 37 700. Таким образом, уволено будет не 8 тысяч, а 10 тысяч человек.

Но и Reuters неправильно понял политику компании, пояснил руководитель Opel. Расхождение в цифрах объясняется тем, что 2 тыс. работников еще в 2006 году добровольно подписались на участие в программе неполного рабочего дня, предшествующего выходу в отставку. Вот их туда и отправят.

Планы по сохранению менеджерских мест и зарплат Рейли комментировать не стал. Вместо этого он призвал рабочих «вместе с руководством трудиться над принятием тяжелых, но необходимых решений». Сокращения сотрудников — необходимость, вызванная уменьшением спроса на продукцию. «Спрос может оставаться слабым еще годы», — отметил Рейли.

Североамериканское подразделение Nissan объявляет о подготовке к началу процедуры отзыва 143 000 автомобилей марок Nissan и Infiniti.

Речь идет о Nissan Rogue 2008 года выпуска, Murano и Cube 2009 г.в., а также Infiniti M35 и M45 2008-10 гг.

По информации Национальной администрации по безопасности дорожного движения (NHTSA), неадекватной признана работа системы слежения за давлением в шинах в холодное время года. На работе системы сказываются не низкие температуры как таковые, а соль и противоледные реагенты, которыми посыпают дороги зимой. Под воздействием соли может произойти коррозия места крепления датчиков системы, а именно крепящей гайки. В результате система автоматически выдаст сигнал о пониженном давлении в шинах, что вызовет загорание соответствующей пиктограммы на приборном щитке. NHTSA рекомендует водителям игнорировать подобный сигнал, если визуальный осмотр шин не говорит о пониженном давлении в них.

Nissan Motor проведет отзыв означенных автомобилей в 20 штатах, расположенных в северной части США, а также в округе Колумбия. Владельцам Nissan и Infiniti названных моделей и годов выпуска, чьи автомобили зарегистрированы в Южных штатах, где зимой не используются противоледные реагенты, компания рекомендует обратиться в сервисные центры по желанию. Все работы будут произведены бесплатно для владельцев. Дата начала сервисной кампании — 9 ноября.

Молодые специалисты концерна Volkswagen выдали концепт IN.

Длина и ширина — 2690 и 1560 мм соответственно, низкий расход топлива, полноценный двухместный салон, небольшой багажник… Это Smart ForTwo — философия и образ жизни, отдушина для европейца, задыхающегося в сутолоке мегаполиса. Отличная идея, удачное воплощение. Но скоро у детища концерна Daimler появится прямой конкурент в лице Volkswagen.

Иначе для чего молодежь из бразильского отделения производителя «народных автомобилей» соорудила концепт-кар Volkswagen IN? А он и впрямь из того же теста, что и Smart: от носа до хвоста — 2478 мм, внутри с комфортом должны усесться двое взрослых, да еще и 445-585 л под багаж остается.

В движение автомобиль будет приводить одна из нескольких возможных силовых установок. За креслами инженеры пристроят моторчик VW 1.0, агрегат от мотоцикла, двухцилиндровый «оппозитник» или рядную «двушку». Причем все перечисленные двигатели способны работать на биоэтаноле. Также запланирована модификация без ДВС, но с электромоторами, встроенными в задние колеса.

У заднеприводного концепта Volkswagen IN жёсткая и легкая пространственная структура кузова, а кузовные панели сделаны из пластика. Автомобильчик оснащен рекуперативной тормозной системой, и подзаряжать его можно от электросети на специальных станциях. Подумывают конструкторы и о том, чтобы сделать малютке крышу из фотоэлементов, преобразующих солнечную энергию в электрическую. В общем, ничего сверхъестественного, а значит, не исключено, что не за горами серийное воплощение идеи.

Еще в 2006 году Toyota, Nissan и Honda вновь вышли на рынок малолитражных автомобилей. Кроме того, Mazda планирует выпуск малолитражки Mazda 2 в 2010 году. Известно и о намерениях Suzuki войти в этот сегмент рынка США с его популярным хэтчбеком Swift.

Subaru также имеет опыт выпуска малолитражек. Так первым автомобилем, выпущенным Subaru, был крохотный 360, который тем не менее имел 4WD и необычный вариатор. Однако представитель Subaru, Майкл Макхейл (Michael McHale), считает, что сегмент малолитражных автомобилей — это сфера, требующая больших усилий, чтобы на ней заработать. В качестве подтверждения, можно привести тот факт, что стоимость некоторых моделей конкурирующих с Subaru производителей, составляет чуть менее $10 000. Понятно, что прибыль от продажи таких моделей будет весьма несущественной.

Subaru не является настолько крупным автопроизводителем, чтобы рискнуть, начав производство, которое может оказаться убыточным. Иными словами, в ближайшее время ожидать малолитражные автомобили от Subaru не приходится.

Десять лет в звании самого быстрого суперкара планеты — это вам не шутки.

Умы поклонников McLaren F1 продолжает будоражить даже после того, как его создатели поведали о новом центральномоторном MP4-12C, который, кстати, вызвал у фанатов марки неоднозначные эмоции. Многие, конечно, твердят, что сделали бы всё иначе. Делают — единицы. Из их числа и выпускник университета Ковентри Мэтт Уильямс: он представил своё видение эволюции F1 LM, названное им LM-5 Concept.

При подготовке проекта молодой человек, разумеется, вдохновлялся легендарной машиной. Как следствие, LM-5 живо напоминает ее интерьером и экстерьером. Между прочим, салон у существующей пока лишь на бумаге модели, как и у F1 LM, трехместный: водительское сиденье — чуть впереди посередине, два пассажирских — по бокам.

Претворяя в жизнь образ преемника F1 LM, Уильямс воспроизвел не только посадочную формулу болида, но и другие его характерные особенности. Во-первых, это фирменный оранжевый цвет — отличительный признак Макларенов. А во-вторых, как и предшественнику, концепту LM-5 показан мощный двигатель BMW: по замыслу студента это должен быть заимствованный у М5/М6 пятилитровый мотор V10 повышенной мощности — 700 «лошадок». 

Появились первые шпионские снимки Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, проходящего зимние испытания в Северной Европе.

Внешне идентичный обычному SLS AMG, Roadster остался без знаменитых дверей и получил новую мягкую крышу. Кроме того машина получит различные улучшения шасси, что придаст автомобилю еще более спортивный характер. Силовым агрегатом станет двигатель V8 объемом 6,3 л., выдающий 571 л.с. и 650 Нм. крутящего момента. Хотя Roadster будет весить немного больше купе, его возможностей хватит для разгона с нуля до сотни за четыре секунды и максималки в 309 километров час. Официальная премьера SLS AMG Roadster состоится на автошоу в Женеве в марте 2010 года.

В интернете появились первые официальные фотографии кроссовера MINI Countryman, которые были слиты в СМИ практически сразу после распространения видеоролика-тизера, посвященного этому автомобилю.

Мировая премьера новинки состоится через полтора месяца на международном автосалоне в Женеве. На первых снимках представлен кроссовер в версии S с окрашенными в черный цвет колесными дисками, черной крышей и новой системой полного привода All4, разработанной компанией BMW специально для компактных моделей. Ранее предполагалось, что новинка будет выполнена в стилистике концепт-кара Beachcomber, однако серийная машина получила совершенно другую решетку радиатора и передний бампер. Два автомобиля схожи только видом передней светотехники и расположением противотуманных фар.

Обычно приставка Shelby добавляется к модели Ford Mustang, после чего не каждый автомобилист может равнодушно смотреть на получившееся творение.

В этот раз команда знаменитого тюнера и бывшего автогонщика Кэрролла Шелби (Carroll Shelby) решила размяться на пикапе Ford F150. Модель получила специальный тюнинг-пакет Super Snake, все желающие могли ее видеть на прошедшем тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе. «Кэрролл Шелби стал пионером в сегменте «мускульных-пикапов» еще 20 лет назад, — заметил по этому поводу глава ателье Shelby Ами Бойлан. — Наша команда сделала концепт F150 Super Snake для того, чтобы посмотреть, готова ли публика для нового высокопробного пикапа. Мы приложили все усилия для соответствия машины имени Shelby».

Автомобиль получил фирменный капот и приборную панель ручной работы, черные полоски Super Snake и литые диски Alcoa Shelby. Бензиновый двигатель объемом 5,4 литра форсировали до 475 лошадиных сил, против 320 «коней» заводского F150. А чтобы получившегося «зверя» можно было остановить, тюнеры добавили в комплектацию 6-поршневые тормоза, а также занизили подвеску на 7,5 сантиметра.

Британская компания Aston Martin провела легкий фейслифтинг модели V8 Vantage 2010 модельного года.

Люксовое купе получило новые серебристые воздухозаборники, 19-дюймовые диски оригинального дизайна с десятью асимметричными спицами, «хрустальные» задние фары. В салон в качестве опции можно заказать сверхлегкие спортивные сиденья из углепластика и кевлара, снижающие общий вес автомобиля на 17 кг. Для меломанов возможна также установка аудиосистемы от Bang & Olufsen мощностью 1000 Вт.

Благодаря перенастройке трансмиссии V8 Vantage несколько снизил выбросы CO2 — с 328 до 300 г/км. Суперкар от Aston Martin можно заказать в Европе уже сейчас по цене от 135 000 долларов за купе и 147 650 долларов за родстер.

Представительский седан Rolls-Royce Phantom должен стать «зеленым» в ближайшие 12 месяцев, об этом заявили в компании.

Основная причина столь скорого перехода на экологичный режим — возможный запрет на использование автомобилей с объемными двигателями внутреннего сгорания в некоторых мегаполисах. Инженеры компании сейчас активно работают над созданием ходового прототипа подобного автомобиля.

Электромотор обеспечит массивному седану Rolls-Royce Phantom не только бесшумность, но и огромный крутящий момент уже с самого старта. Если же перспективная новинка все-таки попадет на конвейер, то производство ее будет ограничено очень маленьким тиражом.