Архивы рубрики ‘Новости’
В Украине более 1 млн. долларов выделили на закупку школьных автобусов
К началу учебного года школьники Черновицкой области получат 30 школьных автобусов.
Минэнергоуголь перечислил 30 июня Черновицкой области средства для закупки школьных автобусов в сумме 9 млн. грн. Это произошло при поддержке Министра энергетики и угольной промышленности Юрия Бойко.
Таким образом, к началу нового 2011-2012 учебного года Черновицкая область получит около 30 автобусов для сельских школ.
Облгосадминистрация Черновицкой области планирует организовать проведение тендеров на закупку автобусов для сельских школ уже в ближайшее время. На сегодняшний день общая потребность в новых школьных автобусах на Буковине составляет 54 единицы. Остальные автобусы будут приобретены за средства государственного и местных бюджетов.
Заметим, что за счет средств государственного бюджета, начиная с 2003 года, Черновицкая область получила 29 автобусов.
Fiat будет делать в России новый седан
Итальянская компания Fiat собирается создать в России совместное предприятия и начать выпуск нового автомобиля
Партнер Fiat в России — это компания «Соллерс», которая уже собирает Fiat Albea, Doblo и Ducato. Но эти автомобили делают не в рамках совместного предприятия — «Соллерс» самостоятельно закупает у Fiat все необходимые комплектующие. Но в будущем машины начнут делать уже в рамках совместного предприятия, то есть итальянцы будут вкладывать в проект свои собственные средства.
Первой машиной, которую начнут делать в России в рамках нового СП, станет седан Fiat Linea. Но через несколько лет могут появиться и другие модели, в том числе и внедорожники Jeep (не забывайте, что Fiat сейчас владеет 20% акций Chrysler).
«Заряженные» Fiat 500 и Punto Evo покажут в Женеве
Компания Fiat в марте текущего года представит на моторшоу в Женеве «заряженную» версию кабриолета 500 и хэтчбека Punto Evo – Abarth.
Кабриолет Fiat 500 Abarth, как ожидается, сохранит мягкую сдвигающуюся крышу (ее металлические направляющие позволяют добиться приемлемой жесткости кузова и избежать его дополнительного усиления) и станет оснащаться 1,4-литровым бензиновым двигателем семейства T-Jet мощностью 135 лошадиных сил. Более мощная версия этого автомобиля — Esseesse — появится немного позднее и станет комплектоваться 160-сильной версией этого же агрегата.
«Заряженный» хэтчбек Fiat Punto Evo Abarth получит 1,4-литровый турбомотор серии Multiair (без дроссельной заслонки), развивающий 170 лошадиных сил и работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Отметим, что такой же агрегат используется на модификации компактного хэтчбека Alfa Romeo Mi.To под названием Quadrifoglio Verde.
Ожидается, что такие автомобили также станут комплектоваться агрессивными аэродинамическими обвесами кузова, модернизированной подвеской, более мощными тормозными механизмами и колесными дисками увеличенной размерности.
В Европе «заряженные» Fiat появятся в продаже весной этого года.
В сети появился украиноязычный ресурс, посвященный электромобилям Renault
До начала новой эпохи в истории марки Renault осталось чуть больше 800 дней – Renault готовится стать первым автомобилестроителем, который предложит целый ряд электромобилей в рамках программы Renault Z.E. (Zero Emission).
В связи с этим по адресу www.renault-ze.com/ua/ начал работу украиноязычный ресурс, который предоставляет максимально полную информацию не только о модельном ряду электромобилей с индексом Z.E., но и дает возможность ознакомиться с целями, задачами, инновационными технологиями, которые компания Renault готовит в проекте серийного производства электромобилей.
Ресурс содержит многостороннюю информацию о четырех стартовых моделях программы Zero Emission Twizy Z.E., Zoe Z.E., Kangoo Z.E. и Fluence Z.E., участниках проекта, разработках и всех сопутствующих составляющих, таких как методы зарядки, использование и замена батарей, расположение стационарных зарядных станций и многое другое.
Для полноценной коммуникации ресурс предусматривает создание и поддержку блоггерской системы с обсуждением проекта, предоставляет возможность задать вопрос онлайн или получить более точную информацию о проекте Zero Emission по телефону. И самое интересное: на любой страничке ресурса работает таймер обратного отсчета — компания Renault точно знает, когда начнется новая эра автомобилестроения.
Ford поймал китайского шпиона
Правоохранительные органы США предъявили обвинения в промышленном шпионаже бывшему инженеру компании Ford — выходцу из Китая.
Против инженера Майка Юя (Mike Yu), также известного под именем Юй Сяндун, выдвинуты обвинения в похищении информации, содержащей коммерческую тайну, попытке завладения такой информацией, а также в незаконном проникновении в защищенную компьютерную систему.
Майк Юй работал в компании Ford с 1997 по 2007 годы, а затем перешел в китайскую компанию. По данным следствия, перед тем, как уволиться с Ford, Майк Юй скопировал на старом рабочем месте около 4 тысяч документов, в том числе имеющие отношение к дизайну новых моделей автомобилей американской компании.
Также следствие установило, что в 2005 году Майк Юй, пытаясь устроиться на работу в другую китайскую компанию, передал потенциальным работодателям документы, составляющие коммерческую тайну Ford.
Названия китайских компаний, получивших секретные документы от инженера, пока не разглашаются.
Майк Юй был взят под стражу 14 октября 2009 года в международном аэропорту в Детройте, когда он вернулся в США из поездки по Китаю. Во вторник, 20 октября, суд выберет меру пресечения для инженера, до этого момента он будет оставаться под стражей.
Появилась детальная информация о новом Porsche 911
Издание Inside Line, корреспондентам которого удалось принять участие в одном из финальных этапов испытаний спорткара Porsche 911 следующего поколения в Южной Африке, опубликовало новую информацию об этом автомобиле.
Мировая премьера нового семейства 911 состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.
Американскому журналу подтвердили информацию о том, что габаритные размеры спорткара Porsche 911 немного увеличатся. Длина автомобиля возрастет на 56 миллиметров (до 4490 миллиметров), колесная база станет больше на 10 миллиметров (2360 миллиметров), а высота уменьшится на примерно на 12 миллиметров. При наличии спортивной подвески спорткар станет ниже еще на 1,77 миллиметра. Кроме того, станет меньше передний и задний свес — на 33 и 12 миллиметров соответственно.
Стоит отметить, что колесная база, которая изменится всего в четвертый раз за последние 48 лет, будет увеличена для возможности оснащения спорткара гибридной силовой установкой. Такой автомобиль появится приблизительно в 2016 году, после рестайлинга.
В конструкции Porsche 911 следующего поколения будет использоваться больше деталей из алюминия, что позволит снизить массу спорткара. Как уточняет издание Car and Driver, автомобиль будет весить примерно на 25 килограммов меньше своего предшественника, а гибридная модификация «сбросит» еще почти 10 килограммов. Высокопрочную сталь теперь планируется применять только в тех местах, которые защищают пассажиров при аварии.
Кроме того, вместо гидроусилителя руля, использовавшегося на 911-х с 1989 года, у спорткаров появится электрический усилитель, который будет поставлять компания ZF. По словам руководителя отдела исследований и новых разработок немецкой марки Вольфганга Дюрхаймера, новый механизм настолько хорош, что никто «не сможет понять, что он электрический».
Двигатель объемом 3,6 литра, устанавливающийся сейчас на базовый Porsche 911, будет заменен на 3,4-литровый шестицилиндровый агрегат с непосредственным впрыском топлива, знакомый по модели модели Boxster S. На 911-ой он будет развивать 350 лошадиных сил. Для модификации Carrera S будет предлагаться 3,8-литровый мотор мощностью 400 лошадиных сил. Все двигатели в гамме станут потреблять на 12-15 процентов меньше топлива.
Издание Inside Line также уточняет, что на тестовых прототипах присутствовал как семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями, так и семиступенчатая механическая коробка передач ZF. Представители Porsche официально не подтвердили информацию о том, что такая «ручка» будет устанавливаться на серийные машины, однако и не заявили, что рассматривают в качестве альтернативы какую-либо другую трансмиссию.
Ранее Дюрхаймер также заявлял, что в Porsche работают и над созданием регулируемого переднего спойлера, системы выборочного закрытия воздухозаборников и активных вентиляционных отверстий на колесных арках в версии Turbo, которые увеличат прижимную силу. Кроме того, для нового поколения спорткара будет доступен специальный сенсор, способный заранее предупреждать о возможном аквапланировании.
Toyota отзывает гибриды
Количество автомобилей, подлежащих ремонту в рамках последней отзывной кампании Toyota, выросло до более чем 110 тысяч, а география их местонахождения расширилась, включив также Японию и Канаду.
Как пояснили в представительстве японского автогиганта, ранее неполадки были выявлены в 82 тыс. автомобилей моделей Toyota Highlander и Lexus RX 400 с гибридными силовыми установками, проданных в США. Вышеуказанные внедорожники будут отозваны из-за неправильной спайки транзисторов в интеллектуальных силовых модулях (IPM). Данная неисправность может привести к повреждению транзисторов из-за высокой температуры в процессе езды на большой скорости.
Для водителя дефектного автомобиля в самом худшем случае эта неисправность грозит внезапной остановкой. К настоящему моменту Toyota не располагает информацией о произошедших из-за данного дефекта авариях. Не исключено, что машины с такой же поломкой будут выявлены и в других странах, и тогда масштаб отзыва снова вырастет.
Молодые ученые видят будущее автопрома в развитии зеленых технологий
В Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA, на днях в Брюсселе состоялась встреча представителей автомобильных компаний-производителей с передовыми разработчиками технологий будущего с целью обсуждения развития транспортных средств в ближайшие годы.
Во время саммита участники выразили свое твердое убеждение в необходимости обсуждения данной темы, так как сегодня внедрение новых технологий — это главная цель каждого автомобильного бренда.
«Много десятилетий назад молодые предприниматели по всей Европе, такие как Карл Бенц, братья Рено или Фердинанд Порше привнесли передовые изобретения, которые обеспечили людям не только индивидуальную мобильность, но и социальную и экономическую активность. Вот почему так важно сегодня спросить следующее поколение как они видят будущее автопрома, каков их взгляд на будущее мобильности и транспорта. Мы хотим, чтобы их услышали европейские политики», — заявил Дитер Цетше, президент ACEA в своей приветственной речи на саммите.
Интернет-сообщество «Наше будущее мобильности сейчас», www.futuremobilitynow.com, появилось не так давно, однако уже приобрело огромную популярность. С апреля 2011 года на адрес организаторов проекта поступили тысячи сообщений из 112 стран мира и более 200 молодых людей представили свои инновационные проекты в рамках конкурса на участие на саммите в Брюсселе. 45 делегатов из всей Европы, отобранных специальной комиссией, прибыли на встречу с лидерами ЕС.
«Из полученных нами проектов, мы увидели, что молодое поколение ориентировано на развитие зеленых технологий, и оно все большее значение придает развитию общественного транспорта в будущем», — отметил в интервью Игнасио Салинас из креативно-технологического центра «Think Young», который также является членом специальной комиссии на конкурсе.
Специально для делегатов был создан workshop, где молодые ученые работали в небольших группах над созданием «Книги Идей». Позже она была представлена европейским комиссарам, членам Европарламента, а также руководителям крупнейших автомобильных производств в Европе.
Дайджест: лучшие статьи АвтоПортала за неделю
Читайте свежие статьи АвтоПортала о том куда поехать на выходные, как выбрать автохолодильник и о том, какие автомобили самые надежные.
Осторожно – автошкола! или Как получают права
Представляем вашему вниманию поучительный рассказ, основанный на реальных событиях, о «плюсах» и «минусах» обучения в одной из киевских автошкол.
Мифы о «серых» дилерах
Отношение к неофициальным (независимым, «серым») дилерам у нас в стране у многих весьма настороженное. Тем не менее, это не мешает «серым» успешно продавать автомобили, осуществлять сервисное обслуживание. О деятельности неофициальных дилеров рассказывает Наталья Боровикова-Балицкая.
Видео ГАИ для профилактики нарушений
Видео, представленное в материале, работники ГАИ демонстрируют нарушителям ПДД прямо на месте нарушения. Посмотрите его сейчас — может, нарушения и не состоится.
Автоотдых: на пляж – под Киев
На пляжах города Киева купаться запрещено – санэпидемстанция закрыла даже те два, которые были открыты самыми первыми. Тем не менее, имея автомобиль, не так сложно добраться до пляжей и вне Киева.
В серии INDYCAR появится еще одна двойная гонка
В следующем сезоне в американской гоночной серии INDYCAR появится новый сдвоенный этап.
В интервью телеканалу Speed TV руководитель чемпионата Рэнди Бернард рассказал о планах проводить на овале в Айове два заезда вместо одного. Согласно идее администрации серии, первая гонка уик-энда по-прежнему будет организована в субботу на закате, а вторая начнется днем в воскресенье.
«В этом году устроители гонки в Айове проделали прекрасную работу по привлечению зрителей на трибуны. Болельщики были в восторге, и я подумал: почему бы нам не удвоить число зрителей? — заявил Бернард. — Я уже поговорил об этом с Джерри Джороном (президентом автодрома Iowa Motor Speedway — примечание «Мотор. ру») и ему очень понравилась моя идея. Теперь мне предстоит обсудить проведение двойного этапа с телевещателями и совладельцами чемпионата».
По информации Indianapolis Business Journal, на протяжении последних двух лет INDYCAR стабильно приносит убытки: в 2009 году промоутеры чемпионата потеряли 22 миллиона долларов, а в прошлом сезоне — 15 миллионов. В таких условиях организаторы серии ищут нестандартные ходы для привлечения зрителей.
Прошедший вечером 25 июня заезд в Айове собрал 30 тысяч болельщиков, не оставив ни одного свободного места на трибунах. В то же время, предшествовавший ему этап на овале в Милуоки собрал лишь 13 тысяч зрителей, зафиксировав рекордные убытки. Обозреватели объясняют такую разницу традиционной популярностью заезда в Айове, а также успешной работой промоутеров гонки. В настоящий момент администрация INDYCAR готовится к подписанию нового трехлетнего соглашения с автодромом Iowa Motor Speedway — предыдущий контракт истекает в этом году.
В текущем сезоне единственный двойной этап был проведен в Техасе: по итогам каждого заезда пилоты получили по половине очков. Победителем первого заезда стал Дарио Франкитти, а вторую гонку выиграл Уилл Пауэр.