Izvestia73.ru

Архивы за Февраль, 2019

Это грустный факт, но даже невероятно дорогие и желанные автомобили, такие как Mercedes-Benz SLS AMG, должны быть разбиты вдребезги во имя безопасности пассажиров, в первую очередь.

«Мерседес» ценой почти 200 000 евро блестяще проявил себя на испытаниях. При лобовом столкновении длинный капот сохранит ноги и прочие части тела водителя и пассажира в целости и сохранности. При столкновении со стеной на краш-тесте салон Mercedes-Benz SLS AMG остался нетронутым — только раскрытые подушки безопасности напоминают здесь о случившемся ДТП.

А что, если машина перевернется? Для авто с «крылом чайки» это настоящая беда — ведь двери вверх не откроются, и выбраться из машины будет невозможно. Для этого в салоне есть специальные кнопки, которые припасены как раз на такой случай. При их нажатии небольшой, но достаточно мощный разряд откроет двери.

Компания Volvo планирует пересмотреть систему наименований своих моделей, избавившись от разных индексов для версий одного и того же автомобиля.

Ожидается, что, например, седан S40 и его модификация с кузовом «универсал» — V50 — получат одинаковые числовые обозначения. Об этом сообщает британское издание Car со ссылкой на заявление руководителя шведского автопроизводителя Стефена Оделла. По его словам, разные индексы создают путаницу — даже сам Оделл, когда два года назад занял свою должность в Volvo, не мог разобраться с этими обозначениями. «Я также попросил нового руководителя отдела дизайна Питера Хорбери сделать такие новые шильдики, чтобы они лучше читались. Может быть потому, что мне уже за пятьдесят, но мне порой очень трудно разобрать многие из наших обозначений моделей», — добавил глава Volvo.

Как отметил Оделл, переименование автомобилей компаний произойдет не сразу, поскольку «нельзя изменить систему обозначений, не поменяв сам продукт». Первые машины с новыми индексами появятся уже в конце текущего года.

18 января, Волжский автозавод приступил к производству новой мелкосерийной модели – купе, построенного на базе автомобиля Lada Priora.

В текущем месяце компания «АвтоВАЗ» планирует выпустить всего 60 экземпляров такой машины. Об этом говорится в официальном пресс-релизе предприятия. Новинка получила около 150 оригинальных деталей и агрегатов, включая другие задние крылья, детали каркаса кузова, иные передние двери и крышу. Также изменились боковые стекла и их уплотнители, декоративные накладки на кузов, колесные диски и варианты отделки салона. Купе (которое на самом деле является трехдверным хэтчбеком) получило новые передние кресла с усиленным каркасом, складывающимися спинками и новым раскроем обивок.

Кроме того, по информации завода, купе Lada Priora получило более комфортабельный салон, более мощный мотор (его точные технические характеристики пока не уточняются), и расширенный набор опций. В базовую комплектацию автомобиля войдет антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности водителя и пассажира, кондиционер, парктроник, обогрев сидений, сигнализация, центральный замок, сигнализация и электростеклоподъемники.

Автомобиль будет выпускаться в опытно-промышленном производстве «АвтоВАЗа», где ранее собирали «трехдверку» на базе Lada 112. Цены на новинку будут начинаться от 375 062 рублей (около 12 700 долларов).

В Валенсии мотогонщик пополнил список своих наград небольшим «сувениром» от BMW — только что представленный родстер M3 GTS — машина для чемпиона мира по MotoGP!

Росси подтвердил свои права на «бумер», заняв четвертое место на квалификации Гран-при Валенсии в минувшую субботу. По очкам он опередил своего ближайшего соперника Хорхе Лоренцо. Седан M3 GTS интересен с нескольких точек зрения. Во-первых, это один из самых легких и энерговооруженных M-автомобилей компании, на 1500 килограмма веса здесь приходится 450 лошадиных сил мощности. Трансмиссия — 7-ступенчатый «автомат», оснащенный двойным сцеплением. При переключении между передачами, отсутствуют пауза и провал мощности. В этом Валентино убедился, прокатившись по Circuit Ricardo Tormo вместе с президентом FIM Кармело Эспелета.

— GTS — это просто чудо какое-то, — воскликнул удивленный чемпион, — Просто чудо! Он великолепен, особенно в поворотах и на торможении из-за своей малой массы.

После награждения, Валентино сказал:
— Я счастлив, но одно меня по-прежнему беспокоит: Стоунер выиграл больше BMW, чем я. Так что, возможно, у меня появилась новая цель на следующий сезон!

В последний год новости о том, что производители автомобилей премиум-сегмента собираются начать выпуск скромных трехцилиндровых двигателей, появляются чуть ли не каждый месяц.

Сначала все говорили о планах Audi начать установку на свою А3 таких моторов, потом очередь дошла до BMW (якобы, скоро на «копейку» будут ставить бензиновые двигатели с тремя цилиндрами). И вот теперь настал черед Mercedes-Benz.

По данным авторитетного британского журнала AutoExpress, Mercedes-Benz уже с 2012 года собирается начать установку на свои автомобили трехцилиндровых двигателей. Причем, такие моторы должны получить не только скромные А и В-классы, но и вполне приличный по габаритам С-класс. Правда, далеко не все эксперты уверены в том, что Mercedes-Benz решится ставить трехцилиндровый двигатель на большой С-класс. Все-таки, большинство покупателей пока считают такие моторы не престижными и пригодными, разве что, для крохотных микролитражек.

Хэтчбек Volkswagen Polo нового поколения завоевал престижную награду «Европейский автомобиль года 2010», обогнав по очкам Toyota iQ, Opel Astra и Skoda Yeti.

Причем первое и второе место по результатам голосования жюри, состоящего из представителей крупнейших автомобильных изданий Европы, разделили всего 10 очков.

Полностью результаты голосования выглядят следующим образом:

• Volkswagen Polo — 347 баллов
• Toyota iQ — 337 баллов
• Vauxhall/Opel Astra — 221 баллов
• Skoda Yeti — 158 баллов
• Mercedes-Benz E Class — 155 баллов
• Peugeot 3008 — 144 баллов
• Citroen C3 Picasso — 113 баллов 

Компания Volvo распространила официальные фотографии седана S60 нового поколения.

Изображений салона этого автомобиля пока нет — они будут представлены ближе к официальному дебюту новинки, который состоится в рамках мартовского автосалона в Женеве. Данных о технической начинке S60 следующего поколения пока немного. Известно, что этот седан будет оснащаться новейшей системой предотвращения ДТП с функцией экстренного торможения в случае неизбежного столкновения. Причем работать она будет в более широком диапазоне скоростей, чем современная система City Safety, используемая на кроссовере XC60.

Помимо уже существующих пяти- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, на новом S60 появится еще и линейка новых 1,6-литровых бензиновых моторов с турбонаддувом и неспосредственным впрыском топлива. Судя по всему, они будут позаимствованы у концерна Ford, который недавно анонсировал двигатели серии EcoBoost.

Конкурентами Volvo S60 станут BMW 3-Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. Продажи новинки начнутся летом-осенью 2010 года. 

Toyota Motor планирует отказаться от самой доступной версии Prius, разработанной специально для конкуренции с самым доступным гибридом на рынке – Honda Insight.

Путем изменения оснащения в базовой комплектации, компании первоначально удалось снизить стоимость Prius до 21 000 долларов. Сделано это было исключительно с целью более успешной конкуренции с Insight, но первые месяцы начала продаж третьего поколения Prius однозначно вернули ему лидерство в сегменте. Компания реализовала всего 177 упрощенных Prius, преимущественно корпоративным клиентам. Популярность данной версии у обычных покупателей вызывает у Toyota Motor сомнения, поэтому от нее принято предварительное решение отказаться.

Упрощенная комплектация гибрида получил обозначение Prius I. Из ее состава был исключен ряд позиций, присутствующих в базовой версии Prius, которая в США продается за 22 400 долларов. В частности, из оснащения был убран круиз-контроль, Smart Key (система доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа), сенсорный экран на центральной консоли, стеклоочиститель на пятой двери, подогрев боковых зеркал, складной подлокотник и спойлеры под днищем автомобиля, задействующиеся в электрорежиме движения. В отделке интерьера также было убрано несколько деталей.

В итоге, как уверена компания, стоимость автомобиля удалось снизить не столь радикально, в сравнении с тем, что было потеряно в богатстве оснащения. Окончательное решение не принято, но спрос на удешевленную версию Prius, по крайней мере в США, оказался невысоким.

Компания Bridgestone покинет Формулу-1 в конце сезона 2010 года, после окончания действующего контракта.

Хироши Ясукава, директор Bridgestone Motorsport: «C глубоким сожалением мы вынуждены сообщить, что в 10:00 (по японскому времени) корпорация Bridgestone объявила о решении не подписывать новый контракт на поставку шин для Формулы 1. Действующий контракт заканчивается в конце сезона 2010 года.

Решение, принятое Советом Директоров, основано на взвешенной оценке ситуации и необходимости перераспределения ресурсов компании для более интенсивного развития инновационных технологий и стратегических продуктов. Мы понимаем и уважаем причины такого решения, но, с другой стороны, серьёзно разочарованы, ведь отношения Bridgestone и Формулы-1 выходили за рамки простой поставки шин».

Все дома на колесах, столь популярные для путешествий в Европе и Америке, располагают к спокойному стилю езды. Но только не этот.

Hymer Car, сделанный на базе Fiat Ducato, является полноценным домом на колесах. Чтобы показать, на что он способен, кроме хорошей крыши над головой на время пикников и выездов на природу, Hymer совместно с тюнинг-ателье Goldschmitt создали самый быстрый автомобиль в своем классе.

Для того, чтобы побить существующий мировой рекорд в 191 км/ч, на автомобиль установили трехлитровый газово-дизельный двигатель. Благодаря запатентованной технологии дизельное топливо и газ одновременно подаются в специальную камеру сгорания, что позволило автомобилю без труда достичь скорости в 207 километров в час.

При этом сами производители заявляют, что экономичность мотора осталась прежней, а уже весной они попытаются побить на автомобиле скорость в 230 километров в час.