Архивы рубрики ‘Технологии’
Skoda выпустила новый двигатель
Концерн Volkswagen начал производство нового двигателя 1,2 TSI на заводе Skoda в чешском Млада Болеславле.
Бензиновый двигатель объемом 1,2 л. выдает 77 кВ или 105 л.с. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском впервые будет опробован на Volkswagen Polo и Skoda Yeti. Уже принимаются заказы на новые модели: компактный автомобиль из Вольфсбурга (VW) с новым двигателем можно приобрести от 16 425 Евро, а чешский внедорожник Skoda Yeti — от 17 990 Евро. Помимо VW и Skoda новый двигатель планируют устанавливать на модели Audi и Seat.
Rolls-Royce выпустит гибридный Ghost
Компания Rolls-Royce планирует выпустит вариант своей наиболее компактной модели Ghost с гибридным двигателем.
Ghost получит гибридный агрегат ActiveHybrid от BMW 7-серии. Это значит, что дополнительно к 6,2-литровому V12 двигателю Rolls-Royce будет добавлен электромотор в 20 кВт, который будет расположен в блоке трансмиссии. Он станет заряжаться во время движения и торможения автомобиля. Кроме того, Ghost получит систему «старт-стоп». Наличие дополнительного электродвигателя для движения на малых скоростях, а также система «старт-стоп» может снизить расход топлива у Ghost на 15%.
Команда Renault F1 может стать российской
Недавно Toyota заявила о том, что покидает чемпионат мира по кольцевым автогонкам — Формулу-1, тогда казалось, что за ней последует и Renault.
Команда французского автопроизводителя осталась без основного пилота — Фернандо Алонсо и спонсоров. Кроме того, по итогам расследования инцидента на прошлогоднем Гран-при Сингапура в отставку были отправлены управляющий директор Renault Флавио Бриаторе и Пэт Симондс, занимавший должность главы инженерного департамента команды. Однако теперь у Renault появился шанс остаться в чемпионате. Как сообщается, помочь команде могут инвесторы из России.
По имеющимся данным, российская компания, название которой не сообщается, собирается выкупить 40%-ную ставку в команде Renault. Однако в таком случае во французской конюшне могут быть наведены новые порядки. В частности, по сведениям зарубежных источников, компанию Кубице в Renault может составить россиянин Виталий Петров, выступающий в настоящее время в серии GP2.
Премиум-бренды игнорируют автосалон в Лос-Анджелесе
Как стало известно, три производителя премиальных автомобилей – Bentley, Ferrari и Maserati – собираются игнорировать международный автосалон в Лос-Анджелесе.
Новость эта стала полной неожиданностью для американских потребителей роскоши, тем более если учесть тот факт, что 60% всех автомобилей, продаваемых в США по цене выше 100 000 долларов, находят владельцев в Нью-Йорке, Флориде и Калифорнии. А если еще конкретней, то, как правило, самые дорогие машины прописываются на Манхэттене, в Майами и Лос-Анджелесе.
По словам представителя Bentley, марка отказалась от участия в мотор-шоу потому, что хочет потратить имеющиеся средства более эффективно. Как сообщают источники, Ferrari и Maserati не примут участия в лос-анджелесской автовыставке с целью экономии средств. Тем временем свое намерение принять участие в этом году в мотор-шоу в Лос-Анджелесе подтвердили компании Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Обновленный Mercedes-Benz C-Class снова выехал на тесты
Два месяца назад мы опубликовали шпионские фотографии серийной версии обновлённого Mercedes-Benz C-Class. На днях же появились шпионские фото данного авто, которое снова выехало на тестовые испытания.
Сообщается, что немцы решили немного доработать ходовую часть новинки. Известно, что дебют рестайлингового Mercedes-Benz C-Class состоится весной 2010 года на международном автосалоне в Женеве. Модель отличается новым бамером с современными светодиодными противотуманными фарами, зеркалами заднего вида измененной формы и перелицованной задней частью кузова. О технических характеристиках обновлённого Mercedes-Benz C-Class информации пока нет. Ожидается, что автомобиль будет оснащаться шести-и восьмицилиндровыми моторами, а также полноприводной трансмиссией.
Из купе Porsche Cayman S сделали болид в стиле DTM
В чемпионате DTM участвовали Alfa Romeo, Audi, Mercedes-Benz, Opel и Volvo. Но вот фирма Porsche в мероприятии не засветилась. А могла бы. Тем более что берлинское ателье XTR CarChips успело соорудить купе Cayman S в духе немецких кольцевых гонок.
Новый кузов с расширенными передними и задними крыльями, бамперами и огромное регулируемое антикрыло — дорестайлинговый Cayman S превратился в настоящий болид. Образ дополнен гоночными дисками BBS и клиренсом, который уменьшен благодаря укороченным пружинам повышенной жесткости.
Впрочем, судя по двигателю, Porsche Cayman X-Wide на лавры гоночного автомобиля не претендует. Шестицилиндровый «оппозитник» 3.4 (295 л.с.) подвергся легкой модернизации: перепрошивка «мозгов» добавила 15 «лошадей». Но такая скромность временна: грядет 850-сильный монстр с системой двойного турбонаддува.
Максимальная скорость болида Porsche Cayman X-Wide составляет 285 км/ч — на десять больше, чем у стандартного Каймана S.
Magna требует от Porsche 400 миллионов евро неустойки
Канадский производитель автокомпонентов Magna намерен потребовать от Porsche в качестве компенсации 400 миллионов евро за срыв контракта по производству автомобилей.
Porsche к 2012 году планировала перенести сборку моделей Cayman и Boxter с финского завода Valmet Automotive на австрийский завод Magna, расположенный в городе Грац, однако теперь руководство компании отказалось от этих намерений. Причиной изменения планов Porsche стало слияние с концерном Volkswagen, который в настоящее время покупает ателье Karmann и его сборочное предприятие в немецком городе Оснабрюк — по некоторым данным, сборка автомобилей Porsche может быть перенесена именно сюда. Однако Magna намерена потребовать компенсацию за ту работу, которая уже была проделана для организации производства машин на своем заводе, и уже готовит соответствующие документы.
На мощностях ателье Karmann начиная с 1968 года выпускались автомобили Audi, BMW, Chrysler, Ford, Mercedes-Benz, Porsche, Renault, а также несколько моделей VW. Перенос сборки Cayman и Boxster на сборочное предприятие Karmann позволит загрузить конвейер этого завода и окажется более выгодным, чем организация производства на площадке Magna.
Модельный ряд Subaru самый безопасный в США
По результатам независимых краш-тестов американского центра IIHS Subaru стала единственной маркой, весь модельный ряд которой удостоен высших оценок за безопасность.
На протяжении 2009 года Американский страховой институт по вопросам безопасности движения (IIHS) протестировал весь модельный ряд Subaru. Автомобили прошли фронтальный краш-тест (удар со скоростью 60 км/ч), боковой краш-тест (удар со скоростью 46 км/ч), тест на удар сзади, а также тест на защиту при переворачивании и по каждому из критериев получили высшие оценки.
Высокие результаты были достигнуты за счет уникальной конструкции силовой клетки автомобилей, комплектации как минимум четырьмя подушками безопасности.
Весомым преимуществом Subaru стало то, что все машины оснащаются системой стабилизации VDC.
«Subaru поставляет в Украину машины, укомплектованные полной гаммой систем безопасности уже в базе. Сегодня наши достижения в области безопасности могут служить примером для многих производителей»,- говорит генеральный директор «Субару Украина» Такита Шиничиро.
Mercedes-Benz E 63 AMG от Brabus
Brabus продолжает выпускать новые тюнинговые версии автомобилей Mercedes-Benz. Последней разработкой компании стал седан E 63 AMG.
Известное ателье с легкостью усадило под капот 30 дополнительных «лошадей», тем самым увеличив мощность агрегата до 555 л.с. и 650 Нм крутящего момента. После этого, «заряженная» модель стала еще резвее — первая «сотня» покоряется E 63 AMG за какие то 4,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на 320 км/ч.
Кроме технической начинки, мастера Brabus добавили седану множество аэродинамических деталей, в том числе карбоновый передний спойлер, задний диффузор и антикрыло на багажнике. Также за счет воздуховодов в передних крыльях улучшилась вентиляция тормозных механизмов.
Премьера Mercedes-Benz Brabus B63 состоится на автошоу в Эссене.
Bosch представляет новую серию ламп
Компания Bosch представляет новую серию галогенных ламп Bosch Plus 90.
Новые галогенные лампы серии Plus 90 — самые яркие и мощные в ассортименте Bosch: их светоотдача на 90% выше, чем у других аналогичных ламп. Лампы образуют более длинные и широкие световые конусы, освещая дорогу намного эффективнее и таким образом повышая уровень безопасности движения в темное время суток и в плохую погоду. С такими автолампами водители смогут заметить опасность, препятствие или дорожный знак значительно быстрее. Кроме того, лампы Plus 90 дают намного более белый свет, чем стандартные галогенные лампы. Освещение, близкое к дневному, меньше утомляет водителей, что особенно важно в ночное время.
Более высокие светоотдача и коэффициент белизны у ламп новой серии Plus 90 достигаются благодаря ксеноновому наполнению, оптимизированной конструкции спирали и частичному голубому напылению колбы. Лампы H4 и H7 с серебряным верхом выглядят наиболее элегантно, что особенно заметно в сочетании с фарами из прозрачного стекла. Серебряный верх и голубое напыление создают эффект голубого мерцания даже при выключенных фарах.
Лампы новой серии поставляются в вариантах H1, H4 и H7 и подходят для большинства моделей автомобилей.