Izvestia73.ru

Архивы за Июль, 2019

Спортивный болид BMW 135 SuperSport, серийная версия концепта BMW Tii, станет одной из самых быстрых машин немецкой компании.

Под капотом автомобиля окажется модернизированный шестицилиндровый двигатель twin-turbo, развивающий около 400 л.с. и 500 Нм крутящего момента. В паре с ним будет сопряжена семискоростная трансмиссия с двумя сцеплениями. Несколько важных деталей, включая подвеску и дифференциал повышенного трения, «единичка» позаимствует у моделей M-серии. Вес машины при помощи новейших композитных материалов не будет превышать 1 400 кг. Официальная дата премьеры BMW 135 SuperSport намечена на 2011 год.

Госфинуслуг приняла решение увеличить вдвое лимиты ответственности по полисам ОСАГО. При этом повышать стоимость «автогражданки» регулятор не разрешил.

Новые правила игры на рынке «автогражданки» вступят в силу через 2-3 месяца, после согласования с Министерством юстиции. «На согласование распоряжения с Минюстом уйдет около двух месяцев, поэтому новые лимиты ответственности начнут действовать в конце февраля — начале марта», — сообщил изданию глава Госфинуслуг Виктор Суслов.

То есть уже весной полисы ОСАГО будут предусматривать выплаты потерпевшим не в том размере, который есть сегодня (25,5 тыс. грн. за нанесенный ущерб имуществу и 51 тыс. — за причинение вреда жизни и здоровью), а в двойном — 50 и 100 тыс. грн, отмечает Дело.

Вместе с тем стоимость страховки ОСАГО не изменится, так как регулятор вчера не одобрил ту часть предложений Моторного (транспортного) страхового бюро (МТСБУ), которая касается повышения тарифов и введения новых корректирующих коэффициентов. «Мы совместно с рынком будем еще работать над этим вопросом. Но страховщикам однозначно придется тарифы пересчитать заново — слишком много в их расчетах ошибок и неточностей», — сказал Виктор Суслов.

Большинство игроков рынка ОСАГО болезненно восприняли известие о двойном повышении лимитов ответственности при «замороженных» тарифах и коэффициентах.

«Такое решение опасно для рынка, потому что как минимум в 1,5 раза увеличит уровень выплат и без того очень убыточной «автогражданки». И это ударит не только по страховщикам, но и по страхователям, так как убыточность повлечет за собой задержку с выплатами, а также попытки ряда компаний любой ценой уклониться от выплат по ОСАГО», — считает председатель правления СГ ТАС Дмитрий Грицута.

«Если лимиты повысят вдвое, а цены не изменят — это будет катастрофа, регулятор убьет рынок «автогражданки», но при этом пострадают и страхователи», — вторит коллеге председатель правления страховой компании Княжа Юрий Киндзерский.

Несмотря на столь пессимистичные прогнозы, большинство опрошенных страховщиков уходить с рынка ОСАГО не намерены, а некоторые и вовсе считают, что ничего страшного на самом деле не произошло. «Компании просто будут применять максимально возможные тарифы и коэффициенты, тем самым увеличив цену полисов на 30-40%, и сократят комиссионные. Это позволит добросовестным игрокам рынка остаться на нем. На самом деле страховщикам мешают не столько растущие выплаты, сколько демпингующие конкуренты», — говорит председатель правления Украинской страховой группы Павел Нельга.

Между прочим, некоторые эксперты рынка склоняются к мысли, что решение регулятора не повышать тарифы и коэффициенты по «автогражданке» при увеличенных лимитах ответственности пролоббировано рядом крупных игроков рынка ОСАГО, которые хотят таким образом очистить этот сегмент страхования от средних и мелких компаний.

Первые автомобили Toyota Land Cruiser Prado будут поставлены покупателям в начале декабря. Первым рынком станет Великобритания: здесь объявлены цены и комплектации и уже принимаются заказы на покупку.

Toyota Motor распространяет информацию о стоимости и составе комплектаций внедорожника Toyota Land Cruiser Prado, дебютировавшего в сентябре на Международном автосалоне во Франкфурте (IAA). В Великобритании, где стартуют продажи, самый доступный Prado предлагается по цене от 29 795 фунтов стерлингов (50 000 долларов). Максимальная комплектация с полным набором дополнительного оборудования обойдется покупателям в 44 795 фунтов стерлингов (75 200 долларов). Для британцев Prado доступен только с 5-дверным кузовом, 3,0-литровым дизельным двигателем D-4D мощностью 173 л.с. и 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Предусмотрено три уровня оснащения: LC3, LC4 и LC5. Оснащение базовой версии LC3 включает в себя 17-дюймовые легкосплавные колеса, релинги на крыше, противотуманные фары, климат-контроль и круиз-контроль, Bluetooth, а также систему доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа. Третий ряд кресел доступен, но за доплату.

В версии LC4 третий ряд кресел устанавливается стандартно, появляются 18-дюймовые легкосплавные колеса, трехзонный климат-контроль, подогрев и электроприводы передних кресел, кожаная отделка салона, «автосвет», автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида, камера обзора задней полусферы, аудиосистема JBL с 17 динамиками, навигационная система с жестким диском емкостью 10 Гб.

В максимальной комплектации LC5 устанавливается тот же набор оснащения, что и в LC4, а в дополнение появляются люк в крыше, DVD-комплекс для задних пассажиров. Устанавливается система AVS, автоматически контролирующая высоту дорожного просвета и жесткость подвески, Crawl Control для облегчения движения по бездорожью, «горизонт», а также система Multi-terrain Select.

Дата начала продаж Land Cruiser Prado в других европейских станах будет объявлена позднее.

На шоу в Лос-Анджелесе представили одну из самых ожидаемых новинок — новый Hyundai Sonata 2010.

Седан среднего класса разительно отличается от предыдущего поколения Sonata и по дизайну и по используемым технологиям. Несмотря на то, что по ценовому сегменту Sonata должна быть сопоставима с Toyota Camry, Honda Accord и Chevy Malibu, внешне машина замахивается на более высокий класс — четырехдверное купе, что ставит ее на одну ступень с Volkswagen Passat CC. И хотя о дизайне автомобиля можно спорить, все согласятся, что у Sonata появилось то, чего не было раньше — свое уникальное лицо.

Sonata так же слегка изменилась в размерах(4,82 м. в длину, 1,83 м. в ширину и 1,47 м. В высоту), став шире и длиннее, но ниже. На автомобиль будут ставить новый двигатель от Hyundai — Theta II GDI, объемом 2,4 литра и мощностью 198 лошадиных сил. Кроме того, в оснащение входит шестиступенчатая автоматическая КПП с функцией ручного переключения SHIFTRONIC, а сама машина будет переднеприводной.

Помимо этого производитель обещал и двухлитровый двигатель с турбонаддувом, а так же гибрид, с двигателем 2,4 литра. Более подробно они будут представлены на автовыставке в Нью-Йорке в апреле 2010 года.

В ходе пресс-конференции на Лос-Анджелесском автосалоне представители концерна General Motors продемонстрировали журналистам первый скетч новой модели марки Buick.

Компактный седан, название которого пока не сообщается, уже ранее засвечивался перед папарацци на тестах, но его дизайн оставался тайной. Предполагается, что новинка будет представлять собой европеизированную версию хэтчбека Buick Excelle XT, локализованного на рынке Китая. На платформу, общую с Opel Astra, будет поставлен кузов седан, претерпит изменения решетка радиатора, форма фар и капота. Премьера автомобиля, как ожидается, состоится в начале будущего года.

Напомним, что Buick является одним из четырех брендов, на которых General Motors планирует сосредоточить внимание в ближайшие годы. Ранее был анонсирован седан бизнес-класса Buick Regal 2011.

Руководитель Opel/Vauxhall Ник Рейли (Nick Reilly) обнародовал сегодня пятилетний план развития компании.

Как утверждает топ-менеджер, в фирму будет инвестировано 11 миллиардов евро, а в течение трех ближайших лет модельный ряд обновиться на 80 процентов. Об этом Рейли заявил во время пресс-конференции. Правда, 600 миллионов уже было инвестировано концерном General Motors, 3,3 миллиарда понадобится на текущие расходы компании, а 2,7 миллиарда евро будут заимствованы у правительства Германии или под гарантии властей.

Благодаря инвестициям, GM планирует превратить Opel/Vauxhall в прибыльный бренд уже к 2012 году. Однако это потребует сокращения производства на 20 процентов и увольнения 8300 рабочих — 1,3 тысячи в сфере продаж и 7 тысяч сборщиков автомобилей.

Но среди плохих новостей есть и хорошие. За три ближайших года Opel/Vauxhall планирует обновить 80 процентов модельного ряда. Так в 2010 году будут запущены в производство новое поколение минивэна Meriva, хэтчбек Corsa, микроавтобус Movano и универсал Astra Sports Tourer. Еще четыре модели будут представлены в 2011, в их числе и электромобиль Ampera.

Дополнительный миллиард евро Opel потратит на разработку инновационных и экономичных двигателей, а также новых моделей. Так, у Ampera появятся «братья» на электротяге, в том числе и более низкого класса, модельный ряд автомобилей, работающих на природном газе увеличится, а многие из машин получат систему «стоп-старт».

И самое главное для всех поклонников марки: за время реструктуризации Opel представит новую модель А-класса, которая по своим размерам будет меньше Corsa. Скорее всего, разработкой новой платформы компания заниматься не будет, а заимствует «потроха» у одной из японских или азиатских фирм.

Огромная популярность в Японии разного рода фантастических монстров и борцов с ними давно известна, а довольно часто их фанаты проецируют страсть на собственные автомобили.

На сей раз объектом для  реализации творческих порывов стала старенькая Toyota Crown (MS125 в комплектации Royal Saloon). Ее владелец оказался неистовым фанатом подзабытого даже в Японии супергероя по имени Ультрамен (по-японски его имя звучит как «урутораман»). Это один главных героев одноименного фантастического телесериала, выходившего в Японии в середине 60-х годов прошлого века. Ультрамен — классический кайдзи: этим термином японцы обозначают «странных существ», наиболее известными из которых и по сей день являются Годзилла и Гамера. Кстати, Ультрамена в 60-х создали те же авторы, что и Годзиллу в начале 50-х.

Каким бы смешным и наивным не выглядел сейчас инопланетный борец со злом, его почитатель решил, что у супергероя на Земле должен быть подобающий транспорт. На эту роль и был выбрал Crown.

Супергерой Ультрамен готов к боюПеречень доработок, которым подвергли автомобиль, действительно впечатляет: полностью переработаны двигатель и все его системы, подвеска, тормоза и мн. др. Но самое главное — кузов. В угловатых очертаниях углепластикового обвеса Crown можно угадать, пожалуй, лишь по оптике, решетке радиатора и форме оконных проемов и крыши. Создатель утверждает, что потратил миллионы иен на то, чтобы придать автомобилю его нынешний вид. Особенно впечатляют выхлопные трубы, поднимающиеся вертикально на добрые два метра от земли.

Как бы то ни было, но теперь владелец автомобиля решил его продать, выставив на торги в системе аукционов Yahoo. За «супергеройский» Crown просят 500 000 иен (около 5539 долларов). Проблема в том, что поставить на учет подобное транспортное средство уже не представляется возможным, и новому владельцу видимо придется передвигаться тайно и действовать решительно, как Ультрамену. Осталось, пожалуй, лишь научиться поражать врагов смертоносным лучом, выходящим из запястья правой руки, если принять определенную позу.

Тюнинг-ателье G-Power представило новую лимитированную версию «заряженного» внедорожника под названием Typhoon Black Pearl («Черная Жемчужина»).

Созданный на базе X5 Typhoon, Black Pearl отличается черной одноцветной окраской кузова и агрессивным аэродинамическим обвесом с обновленной передней частью, новым капотом (с улучшенной вентиляцией) и расширенными колесными арками. Другие элементы стайлинга BMW X5 включают в себя задний диффузор, спойлер на крыше, аэродинамические боковые вставки (юбки) и 23-дюймовые алюминиевые колесные диски Silverstone с высокопроизводительной резиной Michelin.

Что касается силовой установки —  G-Power дополнила 4.8 литровый V8 двигатель механическим нагнетателем SK III RS, карбоновым воздушным коллектором, более объемной алюминиевой системой охлаждения, высокопроизводительной выхлопной системой SpeedFlow (с гоночными головкам, гоночными катализаторами и гоночными оконечными глушителями), кованными поршными MAHLE, новыми топливными форсунками большей производительности и новой электроникой двигателя.

Благодаря всем вышеперечисленным изменениям и доработкам двигатель сумел выдать 625 л.с. мощности и 700 Нм максимального крутящего момента — достойный результат. Это дает возможность «Черной Жемчужине» разгоняться до 100 км/ч всего за 4.5 секунды, до 200 км/ч — за 16 секунд, а также развивать максимальную скорость более чем 300 км/ч.

Единственное, что может огорчить — цена, которая составляет 295 000 евро (415 500 долларов). Но если это не проблема для вас — знайте, что автомобиль уже доступен для заказов.

На автосалоне в Чикаго японская компания Honda представила концептуальный минивэн Odyssey Concept, который является предсерийным вариантом модели, чья продажа начнется осенью текущего года.

Место для дебюта концепта выбрано не случайно — именно на североамериканском рынке Honda Odyssey нынешнего поколения в последние два года признавался самым продаваемым минивэном.

Габаритная длина шоу-кара Honda Odyssey Concept достигает 5,1 м, ширина — 1,99 м, высота — 1,73 м, а колесная база машины равна 3 м. Техническая информация о новом поколении автомобиля пока держится в секрете, но представители компании сообщили, что в городе расход топлива у конкурента Toyota Sienna будет достигать около 12,5 л на 100 км пути, а на шоссе модель будет потреблять не более 8,6 л топлива. Автомобиль, скорее всего, получит новую автоматическую шестиступенчатую коробку передач и 3,7-литровый двигатель V6. По предварительным данным, в Honda работают и над гибридным вариантом автомобиля. В продаже серийная версия чикагского концепта появится осенью этого года. 

Компания Ferrari выпустит смену суперкару Enzo в 2012 году. Новинка, известная под именем F70, претендует на звание одного самых быстрых серийных автомобилей в мире.

Конкурент Lamborghini Reventon и Bugatti Veyron получит двигатель V8 с системой двойного турбонаддува. По предварительным данным, рабочая мощность агрегата составит порядка 800 л.с. Для сравнения, Enzo сегодня оснащается мотором V12, развивающим 650 «лошадей». Кузов Ferrari F70 будет весить не более 1 000 кг. Ускорение до «сотни» займет у машины около 3 секунд, а ее максимальная скорость вплотную приблизиться к отметке в 400 км/ч. Новый итальянский «жеребец» будет стоить около 1 миллиона долларов.